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Edit meta description Kit de reparação de furos em pneus tubeless com pontas "trançadas" Wag Bike para bicicleta (mountain bike, mountain bike, estrada, cascalho, BMX, adulto, homem, mulher, criança...
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Kit de reparo de furos em pneus sem câmara com "trança" Bicicleta abanando

7 , XNUMX

XNUMX

EM ESTOQUE

Entrega possível no sábado novembro XNUMX


Bicicleta abanando

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Descrição

Kit de reparo WagBike para pneus de bicicleta sem câmara

Kit universal de reparação de pneus tubeless para bicicletas (mountain bike, VTC, estrada, cascalho, BMX, adulto, homem, mulher, criança, E-Bike muscular ou eletricamente assistida, VAE).

Este kit de reparação de furos permite selar a área do furo após a remoção do corpo.ranger (prego, parafuso, etc.) do seu pneu (sem retirá-lo) para que possa continuar a viagem com total segurança e sem danificar a roda. Para essas mechas, falamos de reparo par fora, p.ar oposição à reparação par fungo que é feito de dentro do pneu com um remendo (é necessária a remoção do pneu).
Este kit pode ser utilizado caso o furo esteja presente na banda de rodagem e não na lateral do pneu, o diâmetro do furo deve ser inferior a XNUMX mm e a estrutura interna do pneu não deve estar danificada.ar a punção. O pneu também nunca deve ter sido esvaziado e não deve ter sido reparado antes.

Este conjunto inclui

  • XNUMX x ferramenta de perfuração
  • Ferramenta XNUMX x bit
  • XNUMX x fios (tranças)
  • Tubo de cola XNUMX x
  • XNUMX x blade

Características técnicas e dimensões do kit antifuros

  • Marca: Wagbike
  • Comprimento da broca: XNUMX mm
  • Diâmetro da broca: XNUMX mm
  • Comprimento da ferramenta: XNUMX mm

Os passos a seguir para reparar seu pneu furado (ver diagrama típico)

  • Aconselhamos você a usar um Par de luvas ao usar este kit
  • Passo XNUMX: Localize a causa do furo e remova o corporanger usando um alicate ou pinça.
  • Etapa XNUMX: Empurre a ferramenta de perfuração no orifício e molde o orifício par um movimento de vaivém.
  • Passo XNUMX: Segure um pavio com um alicate (cuidado com a cola) e insira o pavio até a metade na agulha da ferramenta.
  • Passo XNUMX: Insira a broca no furo do pneu usando a ferramenta, enquanto gira para a direita/esquerda. Continue até que as pontas do pavio não estejam separadas por mais de XNUMX cm.
  • Passo XNUMX: Coloque a broca no pneu girando a ferramenta um quarto de volta e remova a ferramenta bruscamente.
  • Passo XNUMX: Corte as pontas do pavio a XNUMX mm do pneu e encha-o novamente.
  • Depois de reparado, certifique-se de verificar e reajustar a pressão dos pneus.

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