Descrição
Óleo de motor 2T Ipone Morango Samurai 100% sintético
2 cilindro de óleo lubrificante de motor de curso para motocicleta, moto cross, enduro, ciclomotor, quad, scooter... Este óleo permite lubrificar todas as partes móveis (cilindro, pistão, biela...) em motores 2 tempos misturando com gasolina par lubrificação separada ou preparando a mistura diretamente em seu tanque.
Características técnicas do óleo do motor
- Marque: Ipone
- Modèle: Racing Samurai
- Aroma de morango
- Capacidade: Litro 1
- Padrão da API do TC
- 100% sintético
- Lata com dosador integrado
óleo Ipone A síntese de morango Samurai 100% também está disponível por caixa de 15 latas de um litro.
Mais detalhes sobre o óleo do motor 2 Ipone Samurai Strawberry 100% síntese 1L para motocicleta 50, 125, scooter...
Óleo do motor 2T Ipone Racing O samurai com aroma de morango permite a lubrificação de peças móveis no seu mecanismo de tempo 2. Este óleo é perfeitamente adequado para uso em competição e também para uso diário.
Recomendamos que você use um distribuidor de óleo para obter uma dosagem ou mistura perfeita. Você pode par exemplo, direcione você para um dos dispensadores presentes na imagem acima (o distribuidor Doppler, o distribuidor Ipone, o distribuidor Polini).
O uso de um funil ao encher o óleo também é recomendado para não deixar escapar nenhum gosto de óleo.
Você pode ir em nosso site dedicado apenas aos nossos óleos, se você quiser saber mais sobre eles e descobrir toda a nossa gama de óleos (hora 2 e hora 4).
MODELOS COMPATÍVEIS
Modelos de compatibilidade para orientação, é aconselhável desmontar a peça a ser substituída com antecedência e verificar a correspondência com as fotos e dimensões indicadas no site.
- AF1 Futura 125 2T (1990 para 1992)
- Classic 125 2T (1995 para 2001)
- ETX 125 2T (1998 para 2001)
- 2.000.000 toneladas (2.000 a 2.000)
- Pegaso 125 2T (1989 para 1999)
- RS 125 2T (1990 para 1994)
- RS 125 2T (1995 para 1998)
- RS 125 2T (1999 para 2005)
- RS 125 2T (2009 para 2011)
- RX 125 2T (2008 para 2013)
- Rally 125 2T (1989 para 1993)
- Rosa vermelha 125 2T (1989 para 1997)
- SX 125 2T (2008 para 2013)
- Tuareg 125 2T (1988 para 1990)
- Freccia 125 2T (1987 para 1993)
- Mito 125 2T (1989 para 1993)
- Mito 125 2T (1994 para 1999)
- Mito 125 2T (2000 para 2007)
- Mito SP 125 2T (2007 para 2014)
- Planeta 125 2T (1998 para 2003)
- Raptor 125 2T (2004 para 2008)
- Raptor 125 2T (2009 para 2014)
- Roadster 125 2T (1994 para 2000)
- Supercidade 125 2T (1991 para 2001)
- GPR 125 2T (2005 para 2008)
- CX 125 2T
- ER 125 2
- Freestyle 125 2T
- GFR 125 2T
- KK 125 2T
- KZ 125 2T
- MXR 125 2T
- SC 125 2T (2006 para 2009)
- CRM 125 2T (1990 para 2000)
- MTX 125 2T (1983 para 1985)
- MTX 125 R 2T (1986 para 1990)
- NS125R 2T (1986 para 1988)
- NSR 125 2T (1989 para 1993)
- NSR 125 2T (1994 para 2002)
- SMS 125 2T (1998 para 2006)
- SMS 125 2T (2007 para 2011)
- WRE 125 2T (1998 para 2006)
- WRE 125 2T (2007 para 2011)
- Picada KTM Duke 125 2T (1997 para 1999)
- KMX 125 2T (1986 para 2002)
- ETZ 125 2T (1985 para 1990)
- ETZ 125 2T (1990 para 1995)
- Sportstar 125 2T
- TS 125 2T (1973 para 1985)
- RG 125 2T (1986 para 1988)
- RG 125 2T (1992 para 1999)
- RG wolf 125 2T (1992 para 1999)
- Van Van 125 2T (1972 para 1977)
- DT 125 2T (1973 para 1976)
- DTLC 125 2T (1982 para 1987)
- DTMX 125 2T (1976 para 1980)
- DTMX 125 2T (1980 para 1992)
- DTR 125 2T (1988 para 1992)
- DTR 125 2T (1993 para 2004)
- DTRE 125 2T (2004 para 2007)
- DTX 125 2T (2004 para 2007)
- RDX 125 2T (1972 para 1982)
- TDR 125 2T (1990 para 1992)
- TDR 125 2T (1993 para 2003)
- TZR 125 2T (1987 para 1992)
- TZR 125 2T (1993 para 1997)
- MAXXER 50 2T
- MAXXER 90 2T
- MXU 50 2