Motor Derbi E2 GPR Motor de partida Ducati remanufaturado (troca padrão)

849,00 €

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EM ESTOQUE

OCASIÃO

Entrega possível a partir de terça-feira 28 janeiro

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Descrição

Envie o antigo, receba o novo. É tão simples!

Motor Ducati completo Derbi Partida elétrica remodelada E2

Motor de partida Eléctrico modelo Derbi Euro2 GPR 50 cm3

Este motor usado é totalmente remodelado para novo, ou seja, que foi completamente desmontado, que todas as peças foram controlado par um mecânico especializado em motores 50cm3 e que todas as peças de desgaste foram substituídas par peças novas.

Meses 6 com garantia do motor

Atenção: a garantia não será aplicável se você modificar o mecanismo

Todos esses componentes foram substituídos par peças novas:

  • Motor alto: cilindro, pistão, segmentos, eixo, vedações, gaiola de agulha
  • Virabrequim
  • Rolamentos: cambota e caixa de velocidades
  • Vedações do motor: carcaça da embreagem, carcaça central, válvulas
  • Selos do Spinnaker: Virabrequim, Pontapé, Seletor, Elo da Embreagem, Caixa de Roda Dentada
  • Embreagem completa: discos lisos, discos cheios, molas
  • Bomba de água: eixo, turbina, vedações
  • Válvulas de admissão
  • Vela de ignição

Este motor é revisado e garantido. É entregue sem sensor de temperatura e sem bomba de óleo (basta retirar a veneziana para recolocá-la).

Caso o motor enviado como troca padrão possua peças de performance, elas não serão entregues com o motor novo.

A cor das caixas e tampas pode mudar dependendo da chegada.

  • Motor fornecido sem motor de arranque e caixa de marcha à ré para os modelos Derbi GPR


Motor revisado, ligado antes do embarque e garantido.

Peças em troca padrão, obrigado por seguir estas instruções:

  • 1) Faça seu pedido no site do motor recondicionado.
  • 2) Envie-nos seu motor antigo Derbi euro 2 com partida drenado (endereço: 50 Factory - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). Com o nome e número do pedido na caixa.
  • 3) Temos seu pedido pago e o motor antigo, enviamos para você dentro de 24h, excluindo fins de semana e feriados, um motor recondicionado para novo.


Dica de introdução:

Nossos motores completos são entregues drenados, sem óleo da caixa de câmbio por motivos de transporte, lembre-se de pedir uma lata de litro de óleo 1 Gencod 10W30 para dar partida no seu motor. Pense também em adicionar uma lata de litro 1 de refrigerante

Clique aqui para ajudar a definir o modelo do mecanismo do seu 50 in a box.

MODELOS COMPATÍVEIS

Modelos de compatibilidade para orientação, é aconselhável desmontar a peça a ser substituída com antecedência e verificar a correspondência com as fotos e dimensões indicadas no site.

  • Mito 50 2T (1997 para 2002)
  • GPR 50 2T (1997 para 2001)
  • GPR 50 2T (2002 para 2003)
  • GPR 50 2T (2004 para 2005)
  • GPR 50 2T (2006 para 2010)
  • GPR Nude 50 2T (2004 para 2005)
  • GPR Nude 50 2T (2006 para 2010)
  • 50 GP 2 (2002 para 2005)

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