Ignição Italkit Selettra analógico (cone pequeno) Peugeot XNUMX

Ignição eletrônica completa Italkit Competição Selettra Peugeot XNUMX

Conjunto de rotor, estator de ignição, novo tipo de bobina de competição adaptável para ciclomotor, ciclomotor XNUMXcc Peugeot XNUMX com virabrequim de cone pequeno. Esta ignição não homologada não possui saída XNUMXV para ligação dos faróis, bomba de água ...
Esta ignição pára em XNUMX° (ou seja, XNUMX mm antes do TDC) com a ajuda de um freelancer . O rotor tem uma marca verde e uma marca vermelha para motores girando para a esquerda (siga a seta no rotor) e para motores girando para a direita (siga a seta no rotor). A marca verde deve ficar oposta à marca do estator quando o motor estiver perfeitamente em TDC (Top Dead Center). A marca vermelha deve estar oposta à marca do estator ao definir o pino em XNUMX mm antes do PMS. Ter uma marca verde em XNUMX° e uma marca vermelha em XNUMXmm oferece um bom controle sobre sua configuração, mesmo que você não tenha um medidor de tempo.

Underst

• Rotor de ignição XNUMX x
• Estator de ignição XNUMX x
• Placa de ignição XNUMX x
• XNUMX x bobina de ignição com fio supressor (sem supressor)
• XNUMX x trança (cabo de aterramento)
• Kit de hardware XNUMX x
• Manual de instruções XNUMX x

Características técnicas e dimensões da ignição do rotor interno

• Marque: Italkit
• Modelo: Selettra
• Cor do estator: vermelho
• Cor do rotor: cinza
• Diâmetro externo do rotor: XNUMXmm
• Distância do centro de fixação da placa: XNUMX mm

Saiba tudo sobre as diferenças entre um "cone grande" e um "cone pequeno" clicando neste link.