Para ciclomotores, scooters, motocicletas ou quadriciclos de quatro tempos, a lubrificação do motor é feita par bomba ser par a mistura óleo-gasolina. Isso garante uma vida mais longa para o seu motor. Se a qualidade do óleo tem muito a ver com isso, a quantidade de óleo a ser misturada também desempenha um papel. Mas como você calcula a porcentagem de óleo para adicionar à sua mistura?
Dependendo do seu terreno de pilotagem, a mistura óleo-gasolina pode variar de 2% a 4%. Uma mistura de 2% será boa para passeios na cidade, sem colinas. Para estradas íngremes, você pode empurrar até 4%. Não ultrapasse o risco de atacar o seu motor. A proporção de óleo será maior se você estiver no período de amaciamento: use uma mistura a 2,5% em vez de 2% par exemplo.
Para gasolina, escolha combustível sem chumbo, 5-SP95 ou 10-SP 95 ou SP98 dependendo da máquina. Certifique-se de ler atentamente as recomendações do fabricante.
Antes de atacar a mistura, é aconselhável escolher o bom tempo de óleo 2 do motor para sua máquina. Três tipos de óleos estão presentes no mercado:
Motores pesados geralmente preferem óleo 100% sintético. Para viagens urbanas e desempenho médio, um óleo semi-sintético serve.
As marcas do mercado oferecem produtos de qualidade com usos mais específicos. Encontre também em nosso site: Como escolher o óleo certo ?
A escolha será feita de acordo com o uso do motor. Quanto maior o desempenho, melhor o óleo deve ser.
A quantidade de óleo depende de sua qualidade
Em primeiro lugar, um rápido lembrete sobre as conversões litro/mililitro: 1 litro de gasolina = 1000ml.
Para obter o volume de óleo para uma mistura de 2%, deve-se portanto calcular da seguinte forma: (% da mistura x volume de essência em ml) / 100 = volume de óleo em ml a adicionar, ou seja, (2 x 1000) / 100 = 2x10 = 20ml.
Para 5 litros de gasolina e 3% de mistura (3 x 5000) / 100 = 3 x 50 = 150 ml.
Para maior comodidade, utilize um medidor de óleo em ml para saber a quantidade de óleo a adicionar à sua essência sem dor de cabeça.
Para um ciclo (motocicleta, scooter ou quadriciclo), a mistura de gasolina e óleo pode variar de 2% a 4%, dependendo do tipo de terreno ondulado.
Se sua mistura estiver com pouco óleo ou a qualidade do óleo for ruim, existe o risco de emperramento do motor. A falta de óleo levará a um aquecimento anormal das partes móveis do motor, causando a expansão dos metais.
Liberação de fumaça do escapamento, perda de desempenho indicam uma overdose de óleo. Este excesso pode levar à incrustação da vela de ignição e falha de ignição.
Lembre-se de misturar bem o conteúdo do tanque sacudindo um pouco a bicicleta. Isso evitará que o óleo permaneça no fundo sem se misturar com a gasolina. A mistura deve ficar bem homogênea.
Muita fumaça branca saindo do seu motor? Revise sua mistura, a quantidade de óleo deve ser muito alta.
Observe que a mistura não se manterá por mais de um a três meses, dependendo das condições de armazenamento. Portanto, não deve ser deixado no tanque por muito tempo.
Passo 1 : Meça e anote a quantidade de gasolina
Passo 2 : Calcule a quantidade de óleo de acordo com a quantidade de gasolina
Passo 3 : Em uma superfície de trabalho perfeitamente plana, coloque seu dispensador e despeje a quantidade de óleo necessária (seguindo seu cálculo). Dê uma boa olhada na formatura para evitar uma overdose.
Passo 4 : Despeje o óleo no recipiente de gasolina. Para recuperar todo o conteúdo, dilua um pouco de gasolina e mexa.
Passo 5 : Feche o recipiente e agite para que a mistura fique homogênea.
Passo 6 : Abra o recipiente e deixe os vapores escaparem.
Passo 7 : Despeje a mistura em seu tanque de gasolina.
Se você tiver que usar sua mistura várias vezes, lembre-se de que sua conservação é limitada. Lembre-se de misturar bem antes de usar.
MATERIAL | |||||
Un bidon d'essence ou jerricane próprio | |||||
a partir doóleo 2 temperaturas | |||||
Un dosador graduado em mililitro e litro | |||||
Gasolina | |||||
do gants | |||||
Un funil | |||||
Um trapo |
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