Ce Tutorial visa em ajudar a mudar o cilindro do pistão do seu 50 graças a fotos e explicações associado. Neste exemplo, usamos um motor AM6 Minarelli. Descubra a nossa gama de cilindro e do pistões.
Nota: Após a troca do cilindro do pistão da caixa do seu motor AM6 Minarelli, recomendamos enfaticamente que você realize um amaciamento de 500km para garantir a operação ideal do motor!
Dificuldade:
Tempo necessário:
45 minutos
1) Desmonte a sela e as carenagens dianteiras.
2) Remova o tanque de combustível (remova as duas mangueiras embaixo e, em seguida, os parafusos na parte superior do tanque).
3) Purgue o refrigerante removendo este parafuso.
4) Remova a tampa de resfriamento para esvaziar mais rapidamente.
5) Remova a mangueira de líquido refrigerante removendo os dois grampos acima.
6) Remova as duas molas do silencioso.
7) Remova o parafuso do suporte do silencioso.
8) Agora você pode remover o silencioso.
9) Remova o supressor e a sonda de temperatura.
10) Solte e remova os parafusos 4 do parafuso.
11) Remova a cabeça do cilindro e a junta da cabeça do cilindro.
12) Remova o cilindro. Sirva-se com um martelo, se necessário.
13) Dica: Se o cilindro não sair, remova o pino de suporte do motor.
14) Dica: Insira um pano para evitar que as presilhas do pistão caiam no motor inferior.
15) Remova um clipe de pistão.
16) Empurre o pino do pistão com uma chave de fenda.
17) Agora remova a gaiola da agulha.
18) Instale os novos segmentos no pistão. O segmento preto na parte inferior e o cinza na parte superior.
19) Coloque um clipe no êmbolo.
20) Instale o novo porta-agulhas (lubrifique um pouco com óleo).
21) Instale o novo pistão e pino com óleo do motor também.
22) CUIDADO, a seta localizada na parte superior do pistão deve estar voltada para a frente do veículo.
23) Empurre o eixo com uma chave de fenda e coloque os outros clipes.
24) Remova o pano.
25) Instale a nova junta de base.
26) Instale o novo cilindro. Dica: Coloque um pouco de óleo no cilindro, se necessário, limpe o plano da junta dianteira.
27) Tenha cuidado para encaixar os segmentos nas ranhuras do pistão (pinos de posicionamento).
28) Pressione com os dedos nos segmentos, o cilindro deslizará sozinho.
29) Instale as novas juntas da cabeça do cilindro. Coloque um pouco de graxa na culatra para ajustá-las.
30) Substitua a cabeça do cilindro. Aperte com 18nm usando a chave de torque.
31) Substitua o sensor de temperatura e o supressor.
32) Substitua e aperte o eixo de suporte do motor.
33) Substitua o silencioso e as duas molas do silencioso. Lembre-se também de recolocar o parafuso de suporte do escapamento (consulte: etapa 5b).
34) Substitua as mangueiras do líquido de arrefecimento apertando os colarinhos com segurança.
35) Substitua o parafuso da bomba de água.
36) Encha com refrigerante.
37) Substitua o tanque de gasolina (parafuso em cima).
38) Lembre-se de colocar as duas mangueiras de volta no carburador.
39) Substitua as carenagens dianteiras e a sela.
Substituir o cilindro do pistão da sua caixa 50cc é bastante complicado. Você deve ser paciente para realizar adequadamente essa intervenção. Você encontrará em nosso site um grande número de cilindro e do pistõesou mesmo kits de motor para Derbi Euro 2, Euro 3 e AM6 Minarelli.
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