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ESCOLHA SEU ÓLEO DE FORQUILHA
Indispensável para a sua moto, o garfo é o elo entre a roda dianteira e o solo. É por isso que o óleo do garfo é essencial para garantir um bom manuseio, amortecimento da motocicleta, melhor orientação e frenagem ideal. O óleo da forquilha que circula no tubo da forquilha garante assim a sua segurança e aumenta a longevidade da sua moto.
O óleo da forquilha muda a cada dois anos ou a cada km. Tenha o cuidado de verificar a viscosidade antes de trocá-lo e verifique também se não há vazamentos nos retentores. Na verdade, um vazamento de óleo na roda seria arriscado para frear.
Qual óleo de garfo?
Quando a qualidade do óleo do garfo se deteriora, todo o comportamento da motocicleta se deteriora (manuseio, suspensão, frenagem, etc.). Portanto, é essencial saber qual óleo para garfos de motocicleta escolher. Aqui estão as melhores dicas para escolher o óleo certo para garfos.
Lembre-se de que a viscosidade do óleo para garfos é expressa pela sigla SAE.
Dependendo se sua motocicleta está equipada com garfo clássico (convencional) ou garfo invertido (USD), você não usará o mesmo óleo.
Forquilha invertida
Os garfos invertidos requerem um óleo mais suave com um índice de viscosidade entre SAE2,5 e SAE 5. Esses garfos são montados principalmente em todo-o-terreno, enduro ou cross. Os pilotos procuram usar um óleo relativamente fluido o suficiente para sentirem bem o solo.
Como afirmado anteriormente, um óleo com um índice de 5 é encontrado principalmente em off-road, mas também em pequenos cilindros e pequenas estradas. Nesta situação, portanto, é aconselhável utilizar este tipo de óleo (SAE 125).
garfo convencional
Os garfos convencionais, que são montados em motocicletas de estrada, precisam de um óleo com índice de 10 a 15, ou até mais.
Portanto, um piloto com um estilo de pilotagem esportivo na estrada precisará usar óleo de garfo com um índice 30. Na verdade, ele não quer que seus garfos mergulhem à menor frenagem repentina na estrada.
Qual óleo escolher?
Deve ser dada tanta importância à escolha do óleo do garfo quanto ao óleo do motor.
Porém, se o óleo do motor for submetido a altas temperaturas, o óleo do garfo estará sujeito a compressões e relaxamentos.
Respeite a quantidade de óleo a colocar nos tubos dos garfos sob pena de rebentar os retentores.
O óleo de garfo é ep qualificadoar sua viscosidade, do grau 2,5 ao grau 30.
O óleo do garfo pode afetar sua suspensão. Pelo menos é a quantidade de óleo de garfo que você coloca que pode ter esse impacto. De fato, a suspensão depende das molas, bem como do volume de ar nos tubos. Quanto mais você enche o tubo com óleo de garfo, menos volume de ar há dentro, lógico. E se o volume de óleo é maior, o aumento da pressão interna é maior. Isso afetará a rigidez da suspensão da sua bicicleta.
Portanto, lembre-se de escolher um óleo que atenda às suas expectativas (em termos de material), e pegue as quantidades necessárias!
As diferentes marcas de óleo para garfos:
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Conclusão
A recomendação para a mudança do óleo da forquilha é de no máximo dois anos ou km.
O garfo, ao absorver os choques devidos ao estado da estrada, permite aumentar a longevidade do motor e do quadro, além de garantir certo conforto ao piloto e ao passageiro da motocicleta. Mas para garantir esta depreciação, a sua manutenção é necessária e o óleo de garfo imprescindível! Depreciação realizada par o óleo deve compensar as oscilações necessárias para a aderência à estrada e o conforto. O sistema hidráulico vai desacelerar as oscilações, absorvendo a energia armazenada.ar Springs. Para compensar essas oscilações, o óleo circulará em um tubo.
Descubra aqui como escolher o óleo de motor certo.
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