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Minha moto MBK X-POWER 50 fica muito quente

Seu mà © caboîte 50cc MBK X-POWER muito quente no cilindro? Isso pode ser devido a vários problemas. É possível que a sua máquina aqueça muito depois de andar por muito tempo e em ritmo acelerado, ou vice-versa, que aqueça muito depois de apenas 10 km / h. Na maioria dos casos, este é um problema de refrigerante. Na verdade, o último pode ser muito antigo ou o nível não é bom. Também pode ser um problema com o cilindro ou no bomba de água. Observe que este tipo de falha diz respeito apenas aos modelos em caixa equipados com um sistema de refrigeração por líquido (e não por ar).

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Sua motocicleta MBK X-POWER 50 esquenta muito?

Se você achar que sua motocicleta com caixa de câmbio MBK X-POWER 50 está esquentando demais no cilindro, geralmente é um problema relacionado ao refrigerante :

- O nível do líquido refrigerante não está correto. Encha com refrigerante até a linha indicada no tanque de expansão.

- O refrigerante é muito antigo. Na verdade, se o seu líquido esteve no tanque de expansão, pode superaquecer sua bengala. Substitua.

Em todo o caso, aconselhamos a efectuar uma purga do líquido de refrigeração para obter as melhores condições de condução e não danificar o seu 50cc com caixa MBK X-POWER 50. Para sangrar o refrigerante, desconecte o mangueira no ponto mais baixo, abra o tanque de expansão e encha-o.

Atenção: um cilindro que esquenta muito pode fazer com que sua máquina aperte!

O seu 50cc MBK X-POWER 50 esquenta muito, mesmo com refrigerante recente?

Se o cilindro do seu MBK X-POWER 50 ainda estiver quente mesmo depois de sangrar o refrigerante, pode ser devido a vários problemas:

- La bomba de água ou radiateur são HS. Verifique-os e substitua-os se necessário.

- A carburador não está definido corretamente. Neste caso, faça uma regulagem do carburador ou entre em contato com um profissional para fazê-lo.

- A calorstato é HS. Muitas pessoas decidem removê-lo completamente. Recomendamos que você o substitua.

- A junta de base ou cilindro são HS. Este é um fracasso mais sério. Mas, se necessário, proceda com a substituição completa de seu cilindro.

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