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Minha moto Beta A caixa 50cc fica muito quente

Seu mà © caboîte 50cc Beta muito quente no cilindro? Isso pode ser devido a vários problemas. É possível que a sua máquina aqueça muito depois de andar por muito tempo e em ritmo acelerado, ou vice-versa, que aqueça muito depois de apenas 10 km / h. Na maioria dos casos, este é um problema de refrigerante. Na verdade, o último pode ser muito antigo ou o nível não é bom. Também pode ser um problema com o cilindro ou no bomba de água. Observe que este tipo de falha diz respeito apenas aos modelos em caixa equipados com um sistema de refrigeração por líquido (e não por ar).

BETA fica muito quente

Sua caixa Beta muito quente?

Se você achar que sua motocicleta com uma caixa Beta muito quente no cilindro, isso geralmente é um problema relacionado ao refrigerante :

- O nível do líquido refrigerante não está correto. Encha com refrigerante até a linha indicada no tanque de expansão.

- O refrigerante é muito antigo. Na verdade, se o seu líquido esteve no tanque de expansão, pode superaquecer sua bengala. Substitua.

Em qualquer caso, aconselhamo-lo a realizar uma drenagem do líquido de refrigeração para obter as melhores condições de condução e não danificar a sua caixa Beta. Para drenar o refrigerante, desconecte o mangueira no ponto mais baixo, abra o tanque de expansão e encha-o.

Atenção: um cilindro que esquenta muito pode fazer com que sua máquina aperte!

Sua caixa Beta fica muito quente, mesmo com refrigerante recente?

Se o cilindro do seu Beta O 50cc ainda está quente, mesmo depois de drenar o refrigerante, pode haver vários problemas:

- La bomba de água ou radiateur são HS. Verifique-os e substitua-os se necessário.

- A carburador não está definido corretamente. Neste caso, faça uma regulagem do carburador ou entre em contato com um profissional para fazê-lo.

- A calorstato é HS. Muitas pessoas decidem removê-lo completamente. Recomendamos que você o substitua.

- A junta de base ou cilindro são HS. Este é um fracasso mais sério. Mas, se necessário, proceda com a substituição completa de seu cilindro.

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