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Qual motocicleta XNUMXcc encaixotada você deve escolher? Essa é a pergunta que muitos adolescentes se fazem!
Nesta página, veremos que há uma infinidade de modelos de xNUMXcc em caixa. Cada piloto encontrará sua felicidade! Veremos a seguir que existem vários tipos de motocicletas com caixa de câmbio, que não atendem necessariamente aos mesmos usos.
No entanto, não poderemos mostrar a você todos os modelos existentes, mas selecionamos vários modelos que você deve gostar.
A utilização e o preço são critérios determinantes na escolha. No entanto, equipamentos e manutenção são elementos que não devem ser negligenciados.
Para o uso diário, prefira o conforto escolhendo um modelo Roadster ou Super motociclista. Se você estiver dirigindo em uma área rural, um Enduro pode ser a solução certa.
Para uso ocasional ou prazer de dirigir, opte por um modelo esportivo cuja dirigibilidade seja semelhante à de carros grandes.
Não se esqueça de orientar sua escolha também de acordo com sua morfologia. Verifique a altura do selim.
Os Super motociclistas (ou Super mot '), essas motocicletas resultantes de um casamento entre os cross e enduro, que chegou à Europa nos anos XNUMX. Estão equipados com pneus de estrada, montados em jantes largas, a travagem também é mais potente. Essas peculiaridades permitem responder perfeitamente ao uso inicial desse tipo de motocicleta, elas são mesmo projetadas para serem utilizadas em terra e asfalto.
Seu excelente manuseio lhes rendeu uma excelente reputação. A posição do piloto é muito confortável, ao contrário dos carros esportivos, ele não precisa se deitar. o Super mot'XNUMXcc são muito bem-sucedidos por causa de sua ótima relação custo-benefício
Em termos de modelos Super motociclistas, há uma infinidade deles, podemos citar os Masai X-Ray , la Sherco SM 50 e a Derbi Senda Senda SM X-Treme XNUMX Camuflagem todos os três são modelos de muito boa qualidade com desempenho semelhante.
Enduro é na verdade um Super motociclista equipado com pneus de cascalho, foram inicialmente criados para competição (a disciplina Enduro , que tem o maior número de membros no mundo das motocicletas). Projetado para todos os terrenos, Enduro s foram aligeirados e equipados com novos equipamentos para poderem corresponder às várias homologações e poderem ser registados.
Em relação aos modelos de enduro, vamos nos concentrar em três modelos, la Beta RR , a Fantic XE-Desempenho e a Rieju MRT . Essas três motocicletas são equipadas com um motor Minarelli AM6 Tempo XNUMX, em termos de desempenho puro, eles são, portanto, muito semelhantes. Eles também são muito robustos.
As motocicletas esportivas são muito diferentes das motocicletas mencionadas acima. A posição de pilotagem deitada nessas motocicletas proporcionará uma sensação poderosa e esportiva que o fará lembrar de andar em circuito.
Estas motocicletas são muito estéticas por causa de suas muitas carenagens que lhes dão linhas bonitas, elas também são muito leves, portanto, particularmente adequadas para condução na cidade . Possuem um grande reservatório de cerca de XNUMX litros, o que lhes confere boa autonomia.
La Rieju RS3 e a Aprilia RS ainda existem modelos muito bons de carros esportivos, todos com qualidades muito boas, infelizmente esses modelos saíram dos catálogos dos fabricantes. A oportunidade permanece. Visite nossa página de dicas para fazer a compra certa .
Le roadster , o modelo mais caro quando falamos de motos XNUMXcc, mas que reúne muitas das vantagens das motos mencionadas anteriormente! Esta moto resultante de uma mistura entre o desportista e o supermotard , será muito prático para o uso diário graças à sua boa manobrabilidade e nervosismo. O Roadster s geralmente equipados com motores potentes, o piloto ficará inclinado para a frente, como acontece com as motocicletas esportivas.
Eles também têm linhas muito bonitas e são muito versáteis, o que certamente explica porque eles são populares nos modelos XNUMX, mas ainda estão muito pouco presentes no XNUMXcc.
Existem, no entanto, menos modelos de Roadster é que para outros tipos de motocicleta, ainda podemos citar o Maio Power Biggers e a Yamasaki Roadster que são modelos muito eficientes!
Considere também a solução elétrica, especialmente se você estiver dirigindo na cidade.
Trail, Roadster e até esportivo, a escolha está em constante expansão e os grandes fabricantes vão oferecer seus modelos (não necessariamente no equivalente a XNUMXcc).
Na cidade, a questão da autonomia não é realmente um problema.
A vantagem: alto torque do motor, manutenção do motor quase zero, custo reduzido, confiabilidade mecânica e silêncio....
La Super Soco , a Motron Visão são modelos de alto desempenho.
Pequeno lembrete técnico e prático: motocicletas elétricas equivalentes são motocicletas cuja potência não exceda XNUMX kW (XNUMX cavalos de potência) e cuja velocidade não exceda XNUMX km/h.
Com a chegada concreta do padrão Euro XNUMX,XNUMX foi um ponto de virada muito significativo no mercado de duas rodas equivalente a XNUMXcc. Muitos fabricantes alegaram recentemente que seria muito caro adaptar seus motores de dois tempos a esse novo padrão. Alguns até confidenciam que isso seria um erro estratégico: porque, segundo eles, a eletricidade acabará par tornar-se a única motorização autorizada.
O grupo Piaggio anunciou que havia desistido de continuar a produzir seu motor de dois tempos. Com oEuro XNUMX, então será o fim das motocicletas superesportivas e supermotard s XNUMX da marca: Aprilia SX, RS, RX, então o Derbi Senda e Gilera RCR, SMT e deriva.
Motores Minarelli dos fabricantes Beta, Fantic, Rieju ou Sherco não seguiu o mesmo caminho. oAM6 passou oEuro XNUMX enquanto permanece XNUMX vezes. Para isso, o tubo de escape foi fixado em particular, sufocando o motor ainda mais do que o sufocava com oEuro XNUMX. Graças a isso, esses fabricantes ainda poderão oferecer suas motocicletas aos revendedores.
O padrão evoluiu em 1º de janeiro de 2019. Para saber mais, clique aqui
Existem vários tipos de motocicletas XNUMXcc, aquelas que usam um motor XNUMX e aquelas que usam um motor de tempo XNUMX.
Com igual cilindrada, os motores XNUMXT são mais responsivos e potentes do que os motores XNUMXT, eles também serão mais leves e mais fáceis de manter. Os motores de tempo XNUMX, que serão mais elaborados do que os motores XNUMXT, também serão mais confiáveis e mais robustos e tenderão a consumir menos. Também é importante acrescentar que os motores XNUMXT precisarão adicionar óleo regularmente (misturado à gasolina) para lubrificar adequadamente todas as peças.
Quando falamos de motopropulsores em motocicletas XNUMXcc, é importante afirmar que as duas formas mais comuns de motopropulsores são os motores Euro XNUMX e XNUMX e os motores AM6 ; estes XNUMX motores cada um tem suas próprias características, porém podemos dizer que os motores Euro XNUMX e XNUMX serão mais potentes enquanto os motores AM6 eles serão mais resistentes.
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