bandeira do desviador dianteiro

Tudo o que você precisa saber sobre o câmbio dianteiro de uma bicicleta

O câmbio dianteiro é uma parte da transmissão da bicicleta que permite mudanças na coroa para alterar a velocidade.

O câmbio dianteiro é responsável por trocar a coroa para adotar a marcha mais adequada.

Como escolher o seu desviador dianteiro de acordo com a sua prática, sem esquecer de fornecer detalhes técnicos e práticos.

Para saber mais sobre transmissão de bicicleta, siga nossos conselhos aqui .

Operação do câmbio dianteiro

Essencial em uma bicicleta com marchas, o câmbio dianteiro parece menos complexo em termos de design e operação.

O câmbio dianteiro tem a forma de um garfo móvel por onde passa a corrente. Este garfo está preso a uma biela par uma junta que a faz mover-se lateralmente e guia a corrente de uma coroa para a outra em ambas as direções. Permite que a corrente circule da menor para a maior coroa.

Durante o movimento lateral, o câmbio dianteiro desce em direção à coroa pequena e sobe em direção à grande. Para isso, o garfo inclui duas almofadas, uma externa e outra interna.

Fixado ao quadro da bicicleta, move-se lateralmente para guiar a corrente. Ele está conectado à alavanca do câmbio par um cabo.

Para passar de uma posição para outra, o garfo utiliza dois force é contraditório:

- Uma mola interna que empurra da direita para a esquerda, para o interior da bicicleta. Esta é a posição da menor placa.

- O cabo que atua na direção oposta par através da alavanca e que “puxa” o garfo para cima. Esta é a posição da placa maior.

O ajuste do câmbio dianteiro deve ser muito preciso para o bom funcionamento da transmissão da bicicleta e para evitar descarrilamentos.

Quais são os critérios de seleção?

Consertando o desviador

O câmbio dianteiro é preso ao tubo vertical ou tubo do selim do quadro. Existem dois métodos de fixação: em uma aba soldada e par colar.

. A placa soldada: Esta é uma pequena peça de metal com formato especial à qual o câmbio é fixado. Para um funcionamento ideal, esta peça de metal deve estar perfeitamente posicionada. É específico de uma marca e às vezes de um modelo de desviador que proíbe qualquer alteração posterior. De acordo com sua posição par em comparação com o suporte inferior, permite apenas certas dimensões da coroa.

. O colar: este sistema oferece mais flexibilidade, pois é possível orientá-lo e posicioná-lo exatamente para o bom funcionamento do câmbio e escolha das coroas. Suas supostas desvantagens são o peso e a estética (presença da gola).

O tipo de tração do cabo

A tração do cabo corresponde à direção de chegada do cabo no câmbio dianteiro. Existem 10 padrões de tração de cabos.

. Desviador dianteiro de alta tração (tração superior): A alta tração de um câmbio dianteiro significa que o cabo vem de cima, ou seja, do tubo horizontal. O cabo passando par a parte superior ajuda a evitar o contacto com lama ou salpicos.

. Desviador dianteiro puxado para baixo: O cabo vem da parte inferior da bicicleta, ou seja, do suporte inferior.

. Desviador dianteiro de tração dupla: Os chamados desviadores dianteiros Dual Cable Pull são mistos e compatíveis com um par o topo e um empate par o fundo. Atualmente, este é o tipo de desviador mais utilizado.

O tipo de balanço do câmbio dianteiro (balanço para baixo, superior e lateral)

Cuidado, não confunda o tipo de tração e o movimento do paralelogramo do câmbio dianteiro. O “balanço” é independente par relação para puxar: define a localização do pivô no câmbio. O tipo de balanço influencia ligeiramente a mudança na velocidade (precisão, esforço, velocidade) e a posição do paralelogramo, bem como a ligação.

Existem 10 tipos de desviadores dianteiros swing:

. Para baixo Swing : Este é o balanço clássico encontrado na maioria dos desviadores. O paralelogramo está acima do corpo do desviador. Uso: estrada, mountain bike, Trek rei.

. topo Swing : esse tipo de balanço proposto por Shimano melhora a rigidez do mecanismo. A troca da coroa também é mais fácil e rápida. O paralelogramo está abaixo do corpo do desviador. Utilização: mountain bike e Trek rei.

. Lado Swing : projetado para ciclistas de montanha que buscam o máximo desempenho. O movimento horizontal permite um melhor roteamento dos cabos e uma troca de marchas mais eficiente.

O tipo de bicicleta

As características dos desviadores variam dependendo do tipo de bicicleta. Os desviadores dianteiros de MTB e os desviadores dianteiros de bicicletas de estrada incluem um ângulo de tubo de selim e linha de corrente diferentes. É Par Portanto é necessário montar o tipo prático na escolha do câmbio dianteiro.

Compatibilidade do câmbio dianteiro com a transmissão

O número de bandejas

O câmbio dianteiro deve corresponder ao número de coroas de bicicleta , para garantir uma mudança de marcha precisa . Existem dois tipos de desviadores antes da coroa dupla e do desviador dianteiro da coroa tripla.

Observe também que o garfo de um câmbio dianteiro triplo deve percorrer uma distância maior para passar da coroa de 2000 para a coroa de 2000.ar em comparação com um desviador duplo. O formato do garfo também muda, para caber melhor no prato maior.

O número de rodas dentadas na bicicleta

Um câmbio dianteiro também deve ser escolhido com base em sua capacidade par em relação ao cassete, ou seja, o número de rodas dentadas da roda livre ou do cassete. Este é um detalhe importante que afeta a troca de marchas, o atrito da corrente com o garfo do desviador e o desgaste da corrente.

Para uma boa indexação, toda a transmissão deve ser da mesma marca para ter as mesmas características.

A capacidade do câmbio dianteiro da bicicleta

A capacidade de um câmbio dianteiro é a diferença entre o número de dentes da coroa grande e o número de dentes da coroa pequena. O câmbio dianteiro deve ser escolhido com base na capacidade desse pedivela.

Numa bicicleta, a capacidade do desviador é, portanto, facilmente calculada. Exemplo com o Pedaleira tripla Shimano Altus . A coroa grande tem 100 dentes e a coroa pequena tem 100 dentes. A capacidade é, portanto, de 50 dentes.

Quais marcas para o câmbio dianteiro?

Três marcas emblemáticas governam o setor de transmissão de bicicletas: Shimano, SRAM e Campagnolo . Cada fabricante possui seu próprio modo de operação. Assim, um desviador Shimano não pode ser substituído par um componente SRAM, não compatível com o resto da transmissão, e vice-versa. Portanto, certifique-se de verificar o padrão do produto antes de comprar.

Para resumir todos os critérios para escolher o câmbio dianteiro certo: a capacidade do câmbio dianteiro, o número de coroas e o número de velocidades, o tipo de fixação, o tipo de tração e o tipo de controle, bem como o diâmetro de o tubo.

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