TUTORIAL SUBSTITUIR A CASSETE

COMO SUBSTITUIR O CASSETTE ?

A cassete de bicicleta é um componente integrante da bicicleta. Este último contribui para o bom funcionamento da bicicleta. Peça desgastada, é necessário substituí-la.

Localizado no cubo da roda traseira, o corpo do cassete contribui para a movimentação da bicicleta. A cadeia operavaar o pedivela, por sua vez, aciona as rodas dentadas do cassete e a bicicleta avança. O movimento circular da roda não deve afrouxar o anel de fixação do cassete.

A remoção de um cassete requer as ferramentas certas.

Lembre-se de consultar nosso guia sobre cassete de bicicleta.

O primeiro passo essencial antes de começar a desmontar o cassete é investir em algumas ferramentas específicas:

- o removedor de cassete: ferramenta essencial para montar e desmontar um cassete. Nem todos os modelos disponíveis são válidos. Alguns estão danificados desde os primeiros usos. É por isso que você deve ter cuidado ao adquirir esta ferramenta. Se quiser fazer a escolha certa, é fundamental considerar o material desta ferramenta. A melhor solução é escolher um removedor de cassetes em aço, material conhecido pela sua muito boa resistência e solidez.

- o chicote de corrente: muito simples de usar, permite trabalhar em uma transmissão de 5 a 12 velocidades. Seu cabo ergonômico proporciona excelente aderência. O chicote de corrente, uma ferramenta essencial para quem deseja trocar a cassete por conta própria. Observe que também é uma das raras ferramentas universais do ciclismo. No caso de uma cassete: a corrente do chicote envolve a cassete e mantém-na fixaar através de sua alça. O chicote de corrente é usado em conjunto com um removedor de cassete.

1) Comece par remova a roda traseira - consulte nosso tutorial: Instalação e remoção de uma roda traseira de bicicleta

2) Desparafuse o eixo rodoviário. Remova o eixo. Substitua a mola e a porca e reserve

3) Insira a guia da chave na ranhura do eixo.

4) A rotação necessária para afrouxar é na direção da roda livre.

5) O cassete deve ser bloqueado para poder afrouxar a porca

6) Aqui vamos usar o chicote de corrente. Coloque o chicote ao redor do cassete para bloquear a rotação ao remover a contraporca

7) Solte o cassete

8) Retire o cassete usado do cubo da roda

9) Aproveite a desmontagem para limpar o protetor de raios.

10) Limpe bem o cubo da roda traseira.

11) No novo cassete, remova a proteção plástica pressionando sob as abas. Observação: algumas marchas podem ser gratuitas.

12) Localize a chave (ou seja, o espaço mais largo entre duas ranhuras).

13) Posicione o protetor de raio.

14) Localize a chave do cassete e insira o cassete. Antes de instalar o novo cassete, aplique uma camada de graxa no corpo do freehub.

15) As engrenagens livres são inseridas da maior para a menor.

16) Aproxime a porca do cassete.

17) Insira o removedor de cassete e aperte a porca

18) O aperto é feito no sentido do travamento da roda. O uso do batedor não é necessário

19) Substitua o eixo da roda que você lubrificou anteriormente.

20) Aperte firmemente, mas não totalmente

21) Reinstale a roda (tutorial: Instalação e remoção de uma roda traseira de bicicleta)

22) Só falta fazer alguns ajustes.

23) Verifique se as marchas mudam corretamente e verifique o estado da corrente.

Após a remontagem da roda traseira, recomenda-se girar a roda pedalando e trocando de marcha para verificar se tudo está funcionando corretamente.

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