Mangueira e suporte do freio

Durite de frein motocross – Pression constante et freinage sécurisé

La durite de frein motocross est un élément hydraulique essentiel qui relie le maître cylindre à l’étrier de frein. Elle transporte le liquide sous pression afin de transmettre instantanément la force exercée sur le levier ou la pédale jusqu’aux plaquettes. En tout-terrain, les durites sont soumises à de fortes contraintes : vibrations, chocs, projections de boue et variations de température. Une durite en bon état assure une pression constante et un freinage efficace. Chez 50 Factory, nous proposons des durites de frein motocross d’origine ou renforcées, ainsi que leurs supports de fixation pour un montage sécurisé.

Le rôle de la durite de frein motocross

La durite de frein motocross est responsable du transfert hydraulique entre le maître cylindre et l’étrier. Elle doit être parfaitement étanche et résistante pour supporter la pression du liquide de frein. Son rôle est de :

  • garantir une réponse immédiate au levier ou à la pédale,

  • maintenir une pression constante même en usage intensif,

  • éviter toute fuite ou dilatation,

  • assurer la sécurité du système de freinage.
    Une durite défectueuse entraîne un freinage spongieux, une perte de pression et un risque de panne. Ces Peças da motocicleta cross doivent donc être contrôlées régulièrement.

Les différents types de durites de frein motocross

Il existe plusieurs catégories de durites de frein motocross :

  • Durites standards en caoutchouc : économiques mais sensibles à la dilatation.

  • Durites aviation : renforcées avec une tresse métallique, elles assurent une pression stable et durable.

  • Durites adaptables universelles : disponibles en plusieurs longueurs et diamètres.

  • Supports de durite : permettent de fixer et protéger la durite sur le cadre ou la fourche.
    Compatibles avec Yamaha, Honda, KTM, Suzuki, Husqvarna et bien d’autres, ces pièces moto tout-terrain sont conçues pour résister aux conditions extrêmes.

Entretien et remplacement de la durite de frein motocross

La durite de frein motocross doit être inspectée et entretenue régulièrement pour garantir un freinage fiable. Voici nos recommandations :

  • vérifiez l’absence de fissures, craquelures ou traces d’usure,

  • contrôlez les raccords et fixations,

  • remplacez la durite tous les 4 - 5 ans ou plus tôt en cas de détérioration,

  • purgez le liquide de frein après chaque remplacement de durite,

  • utilisez des supports adaptés pour éviter tout frottement contre le cadre.
    Ces Peças da motocicletacross sont vitales pour conserver un freinage constant et sécurisé.

Complete as peças da sua motocicletacross

La durite de frein motocross fonctionne en association avec d’autres composants du freinage. Pour un système complet, découvrez aussi :

La durite de frein motocross est une pièce discrète mais indispensable. En la remplaçant à temps et en choisissant des modèles renforcés, vous garantissez un freinage puissant, constant et sécurisé sur tous les terrains.

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