O pneu da minha motocicleta ARCHIVE 50cc está vazio

Pneu com pressão insuficiente no seu 50cc ARCHIVE

Diagnóstico:

- Reduz a vida útil da banda de rodagem, aumentando o desgaste das bordas externas (ou ombros) do pneu.
- Responsável pelo aquecimento excessivo, o que reduz a longevidade do pneu e pode levar à quebra do pneu.
- Aumenta o consumo de combustível, melhorando a resistência ao rolamento.
- Reduz a aderência à estrada, aumentando o risco de escorregamento e perda de aderência.
- Aumenta as distâncias de frenagem.

solução:

Encha o pneu até a pressão recomendada (medida com um manômetro) Para encontrar a pressão recomendada, consulte o manual do proprietário do seu veículo ou consulte as recomendações do fabricante. A pressão máxima permitida é indicada na parede lateral do pneu e nunca deve ser excedida. A pressão dos pneus da motocicleta é uma das coisas simples de verificar em sua motocicleta. Verificar este ponto regularmente é muito importante para manter a aderência à estrada ideal. Idealmente, a pressão dos pneus da motocicleta deve ser verificada todos os dias, até mesmo semanas, e no frio e antes de viagens longas.

1) Spray de reparação de pneus : solução de reparo temporário para pneus com ou sem câmara de ar. Nenhuma longa jornada com um pneu "Bombado" para o Spray de reparação de pneus. Leia atentamente as instruções antes de usar.

2) Kit de tornozelo (ou trança) sem câmara para reparar pneus de motocicleta (não aprovado): somente para pneus sem câmara.

3) Reparar par dentro:
A inserção de uma peça de reparo de pneus, chamada de "cogumelo", é o método mais confiável, mas também o mais caro e requer equipamento profissional. Você tem que desmontar o pneu em seguida proceda a várias manobras: limpeza, escovagem, furação, vulcanização do “fungo” e corte do excesso.

4) O profissional (concessionário ou montador de motocicletas pneu):
Recorrer a um profissional continua a ser a forma mais segura e eficaz. No entanto, este deve oferecer-lhe uma reparação par cogumelo, e não um simples pavio (reparar par fora da mesma forma que faria).