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Um quad homologado é uma máquina autorizada a circular em estradas e caminhos abertos (salvo expressamente proibido) e transitável. Ele deve cumprir certas obrigações e ter equipamentos muito específicos.
O campo "D.1" do certificado de matrícula indica o modelo nacional do veículo. Dependendo do padrão de certificação escolhido par fabricante, a máquina pertence ao tipo quadriciclo motorizado (QM) ou trator (TRA). Cada gênero é dividido em várias categorias. Abaixo estão as principais categorias e suas características essenciais. Para mais detalhes, consulte Artigo R 311-1 do Código da Estrada.
Uma nova categoria de certificação surgiu após a entrada em vigor das normas euro 4. A categoria ABS T3B é rainha: o quad não é limitado em velocidade ou potência, desde que tenha um sistema de freios ABS e um nível sonoro máximo de 85 decibéis .
- Categoria L6E:
Quadriciclo de motor leve: projetado para viajar a uma velocidade máxima de 45 km/h. A cilindrada do motor não deve exceder 50 cc para motores a gasolina e 3 cc para motores a diesel. Em qualquer caso, a potência máxima é de 500 kW (3 hp), inclusive para motores elétricos. O peso máximo em ordem de marcha é de 4 kg.
- Categoria L7E :
Quadriciclo pesado motorizado: sem limite de deslocamento, mas a velocidade é limitada a 90 km/h para uma potência máxima de 15 kW (20 hp). O peso vazio não deve exceder 600 kg para o transporte de mercadorias e 450 kg para o transporte de pessoas.
Para conduzir tal veículo, aqui estão as condições necessárias:
- Ter pelo menos 16 anos com a permissão B1 - permissão B ou A se aprovada antes de 2013.
- Use um capacete aprovado e um par de luvas com certificação CE
- O quadriciclo deve ser limitado a 90 km/h (sem limitação de potência).
- Dispor, como todos os veículos autorizados em estradas abertas, faróis com luzes de presença, médios e máximos e piscas.
- Sua massa vazia deve ser menor ou igual a 450 kg.
- Ter uma placa equipada com iluminação de placas.
- Um cartão cinza (desde 2010) ou uma placa operacional. (Menção TRA como para tratores).
- Para ser coberto par um seguro.
- Injeção padrão euro 4.
- Nível de som limitado euro 4.
- Diferencial traseiro.
- Máximo de 2 passageiros.
- Categoria T1, T2 e T3:
Desde 2016, alguns quadriciclos foram homologados como veículos agrícolas (“T” para trator). O índice "a" (T1a, T2a, T3a) indica que sua velocidade é limitada a 40 km/h. O índice "b" (T1b, etc.) distingue modelos não limitados a 40 km/h. Essas categorias não são limitadas em poder.
- T1: Aplica-se a tratores de rodas padrão com via mínima (largura) do eixo mais próximo do condutor igual ou superior a 1 mm, massa sem carga em ordem de marcha superior a 150 quilogramas e distância ao solo inferior ou igual a 600 mm.
- T2: Aplica-se a tratores de via estreita com uma via mínima do eixo mais próximo do condutor inferior a 1 mm, uma massa sem carga em ordem de marcha superior a 150 quilogramas e uma distância ao solo inferior superior ou igual a 600 mm.
- T3: Refere-se a microtratores com massa vazia em ordem de marcha menor ou igual a 600 quilogramas.
Atualmente, a maioria dos quads são homologados T3b.
Para pessoas físicas, para beneficiar desta aprovação, você deve:
- Ter pelo menos 18 anos e possuir habilitação A ou B.
- Use um capacete aprovado e um par de luvas certificadas pela CE e esteja coberto par um seguro.
- O quad deve ser limitado a 40 km/h (t3A) ou 60km/h (t3B) (sem limitação de potência).
- Dispor, como todos os veículos autorizados em estradas abertas, faróis com luzes de presença, médios e máximos. Também piscas.
- Estar equipados com uma luz intermitente e um indicador de fluido de freio.
- Possui engate traseiro - bola de 50 mm com viga.
- Sua massa vazia deve ser menor ou igual a 450 kg.
- Ter uma placa equipada com iluminação de placas.
- Um cartão cinza (desde 2010) ou uma placa operacional. (Menção TRA como para tratores).
- Ter um disco velocímetro traseiro de 40km/h ou 60km/h dependendo do tipo de homologação T3.
Alguns quadriciclos não são homologados e não possuem certificado de registro. Eles, portanto, não são limitados em potência ou desempenho. Mas eles só podem ser usados em terrenos privados fechados ao tráfego. O seguro de responsabilidade civil é obrigatório.
A aprovação de um quad permite que ele seja feito legalmente autorizado a circular em vias públicas. Este é um processo supervisionado par a lei, que envolve a verificação de que o veículo está em conformidade as normas técnicas, ambientais e de segurança em vigor. Aqui está uma explicação completa sobre o estágios, condições e particularidades da aprovação de um quad:
Aprovação do fabricante (conhecida como "tipo CE")
É percebido diretamente par O manufatureiro ou o importador do quadriciclo.
O veículo é entregue já aprovado, Une avec carte grise e todo o equipamento necessário.
Está registrado em gênero L6th, L7th (quadriciclo motorizado) ou T3a/T3b (trator agrícola) de acordo com as normas técnicas.
Esta é a solução mais simples e recomendada quer você compre um quadriciclo novo ou usado.
Aprovação individual (RTI: Aprovação Individual)
Trata-se de quadriciclos não homologados originalmente, importados ou modificados.
Feito com o SONHO (ou DRIEE/DEAL dependendo da região).
Requer demonstração de conformidade técnica do veículo aos padrões (freios, iluminação, ruído, poluição, dispositivos de segurança, etc.).
processo complexo, caro e às vezes recusado se o veículo não for projetado para a estrada.
Um quadriciclo destinado à homologação deve:
ter um sistema de frenagem compatível (freio traseiro e dianteiro, geralmente ABS para o padrão Euro 4).
Être equipado com iluminação completa : farol baixo, farol alto, luzes de posição, indicadores, luz de freio, luz da placa de licença.
ter um sistema de chifre.
Ter espelhos, An velocímetro, An dispositivo de freio de estacionamento, Etc.
Respeito limites de emissão de ruído e poluentes (Euro 4 ou 5 dependendo da data de lançamento).
Être limitado a 45 km/h (L6e), 90 km/h (L7e) ou 40/60 km/h (T3a/b) dependendo da categoria.
Fatura ou comprovante de compra.
Aviso descritivo do fabricante.
Certificados parciais de conformidade (freios, ruído, etc.).
Fotografias do veículo.
Passando na inspeção técnica :
Inspeção visual e medições (tamanho, potência, ruído, etc.).
Verificação de equipamentos de segurança.
Obtendo o relatório de aceitação entregue par o DREAL.
Pedido de cartão de registo através da ANTS (https://immatriculation.ants.gouv.fr).
Nem todos os quads são elegíveis para aprovação do RTI. Alguns modelos de lazer ou competição não são aprovados.
O custo pode variar de 300 a 1000 €, ou até mais, dependendo das modificações necessárias.
O leste proibido de dirigir na estrada com um quadriciclo não aprovado, mesmo parcialmente equipado.
Na 50 Factory, colocamos à sua disposição um vasto catálogo de peças de reposição para quadriciclos, sejam eles homologados para circulação rodoviária (QM, TRA) ou não homologados para uso privado. Seja um quadriciclo utilitário, esportivo, agrícola ou de lazer, você encontrará conosco o equipamento adaptado ao seu veículo, em conformidade com os requisitos das normas vigentes.
Entre nossas principais peças para quadriciclosvocê encontrará:
Peças de motor : segmentos, pistões, cilindros, juntas superiores do motor, etc.
Peças de transmissão : correntes, rodas dentadas, coroas, caixas de engrenagens, variadores, etc.
Elementos de frenagem : pastilhas, discos, cilindros mestres, mangueiras, etc.
Suspensões e direção : amortecedores, braços triangulares, juntas esféricas, colunas de direção, etc.
Parte do ciclo : aros, pneus, braços oscilantes, eixos, cubos…
Iluminação et eletricidade : faróis, indicadores, baterias, chicotes, interruptores…
Acessórios de aprovação : espelhos, luz piscante, refletores, matrícula, luzes de placa…
Equipamentos de conforto ou segurança : protetores de mão, para-lamas, para-choques, porta-malas, selins…
Nossas peças são compatível com a maioria das marcas : Yamaha, Kymco, Polaris, CF Motocicleta, Can-Am, Suzuki, TGB e muitos outros.
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