1 - O suporte do desviador

Elemento, geralmente em alumínio, que serve de suporte ao desviador fazendo a ligação com o quadro na junção da base e do suporte. Verifique se não está torcido.

2 - O parafuso de fixação do desviador

Parafuso de ligação entre o desviador e o suporte do desviador. Este deve ser apertado corretamente com um torque de 8 a 10 Nm.

3 - O parafuso batente do suporte do desviador

É utilizado para posicionar o câmbio e ajustar a altura em relação ao primeiro rolete de acordo com o tamanho das rodas dentadas montadas em seu cassete.

4 - A mola de retorno (não visível no desenho)

Elemento que permite baixar os rolos para poder diminuir as velocidades do cassete.

5 - O parafuso de parada alta

Usado para ajustar o alinhamento do desviador par em relação à menor roda dentada do cassete. (Baixa velocidade)

6 - O parafuso de parada inferior

Usado para ajustar o alinhamento do desviador par em relação à maior roda dentada do cassete. (Grande velocidade)

7 - O suporte do cabo ou batente de tensão

Neste elemento está alojada a bainha que suporta o cabo que chega da alavanca de câmbio. O cabo será então preso à segunda parte, a removível, para atuar na tensão da mola de aumento das marchas no momento da ação na alavanca de câmbio. Esta roda de ajuste também permite ajustar a tensão do cabo quando as engrenagens não engatam mais corretamente.

Se você notar problemas:

1. Ao montée, Isso é seu o cabo está solto, você terá que apertá-lo. Para apertar o cabo, basta desparafusar o mostrador.

2. Ao descente, Isso é seu o cabo está muito apertado, você terá que relaxá-lo. Para relaxar o cabo, basta apertar o botão.

Tome uma atitudear um quarto de volta para obter um ajuste preciso. Alguns mostradores possuem entalhes.

8 - A porca de fixação do cabo do desviador

Porca que mantém o cabo esticado no câmbio. Geralmente é inserida uma guia ou arruela para acomodar o cabo e prendê-lo de maneira ideal. Tenha também o cuidado de usar um cabo em boas condições de funcionamento. O cabo do desviador, muito utilizado, é um daqueles que precisa ser substituído com frequência.

9 - O suporte de rolos ou gaiola ou mesa

O suporte segura e estrangula os dois roletes da parte removível do câmbio. Composto por duas partes dentro das quais a corrente gira em torno dos rolos.

10 - As pedrinhas

São estes os elementos, geralmente de plástico, sobre os quais corre a corrente. Eles precisam ser substituídos com frequência.