TUTORIAL TESTE UM DISJUNTOR

1) O disjuntor permite cortar o fornecimento de energia ao veículo simplesmente puxando o cabo.

2) Um pequeno lembrete: Um circuito fechado permite que a corrente flua enquanto um circuito aberto não a deixa fluir.

3) O objetivo é saber se a resistência presente no disjuntor funciona.

4) Se você testar os fios bons com o multímetro e ele exibir um valor, significa que a resistência está funcionando, diz-se que há continuidade.

5) Por outro lado, se nenhum valor for observado, o disjuntor está com defeito.

6) Se você testar os fios bons com o multímetro e ele exibir um valor, significa que a resistência está funcionando, diz-se que há continuidade.

7) Por outro lado, se nenhum valor for observado, o disjuntor está com defeito.

8) Testando o disjuntor (chave de corte) para um modelo de disjuntor fechado.

9) Lembre-se de definir o multímetro para 200 ohms. Contato fechado portanto continuidade.

10) O contato é aberto removendo a tampa. Contato aberto, então não há continuidade.

11) O valor nos mostra que o resistor está funcionando. O disjuntor está funcionando corretamente.

12) Testando o disjuntor (chave de corte) para um modelo de disjuntor aberto.

13) Contato aberto, então não há continuidade.

14) O contato é fechado removendo a tampa. Contato fechado portanto continuidade. O valor nos mostra que o resistor está funcionando. O disjuntor está funcionando corretamente.