Motor Rotax 122

apresentação

Le rotax 122 é um motor de dois tempos de 125 cc que equipava o Aprilia RS 125 de 1997, substituindo o Rotax 123. Embora muito próximo do seu antecessor mecanicamente, destaca-se par um design modernizado, eletrônica revisada.

Especificações técnicas

• deslocamento : 124,82 cm³

• Calibre : 54 milímetros

• Para : 54,5 milímetros

• Taxa de compressão : 12,5 ± 0,5:1

• Relação de transmissão primária : 19 / 63

• Tipo de ignição : CDI de descarga capacitiva (Nippondenso/Denso)

• Gerador : 3 fases, corrente alternada

• Bobina de ignição : Denso 129700

Características técnicas

• Ignição eletrônica moderna : O Rotax 122 utiliza um sistema Nippondenso com um sensor indutivo que detecta marcas no volante magnético, acoplado a uma bobina de ignição controlada por par um contrato permanente.

• Compatibilidade elétrica : Incompatível com o sistema Rotax 123. As curvas de ignição são específicas e ligeiramente mais atrasadas em baixas rotações.

• Motor de arranque :O sistema de partida é mais robusto e mais tolerante. Também é mais fácil de manter.

• Pedal de arranquestarter : Conversão possível usando peças dos modelos off-road originalmente equipados.

• Consertando o cilindro : Transmissão mais ampla, com distância central de 96 mm entre os prisioneiros no lado do escapamento.

• Cilindro : Referência 223618 (220H), com canal de reforço sob o tubo de admissão, presente sistematicamente.

• Medição da velocidade do motor : Eletrônico, através da bobina de ignição. Versões posteriores a 2006 às vezes incluem um sensor de velocidade digital.

Carburadores

Os modelos com Rotax 122 geralmente são equipados com carburadores Dell'Orto PHBH 28, PHBL 24 ou VHST 28 com sensor de posição do acelerador (TPS). O diâmetro de admissão é menor que nas versões 123, mas os tubos são intercambiáveis.

Compatibilidade e Manutenção

O Rotax 122 é um motor de fácil manutenção, com peças disponíveis e encaixes compatíveis com quadros posteriores a 1997. É melhor evitar qualquer tentativa de instalá-lo em um quadro destinado a um Rotax 123 sem modificações significativas.

Peças compatíveis para o seu motor ROTAX 125

Encontre no 50 Factory todas as peças ideais para a reparação e manutenção das suas duas rodas. você pode encontrar par exemplo todos os tipos de carenagens (bib traseiro, guarda-lamas dianteiro, placa principal...), peças Elétrica (vela, ignição completa, bateria, velocímetro...), peças motor (carburador, cilindro, caixa de câmbio, esgotar...), peças parte do ciclo (guidão, pneus, pastilhas de freio, espelho retrovisor...) ou mesmo amenidades (capacete, gants, você foi) E limpando produtos (óleo, graxa, lubrificante ...).

A maioria das peças do motor que você encontrará para a sua motocicleta 125cc com um motor típico ROTAX 122 são peças usadas de motocicletas danificadas. Essas peças são removidas e depois limpas par mecânicos profissionais para oferecer itens em muito bom estado e com desempenho semelhante ao original! Normalmente, essas são peças originais do fabricante. Se procura uma peça precisa, aconselhamo-lo a consultar regularmente o nosso site, car os estoques são reabastecidos com muita frequência.

Motores completos ROTAX 122 125cm3 usados ​​que oferecemos para venda são totalmente desmontados, verificados e depois restaurados. Eles têm garantia de 3 meses e você encontrará todas as características técnicas e outras fotos diretamente na ficha de produto do motor.

Descubra todos os motores de motocicleta 125