Le guidão é uma parte essencial do seu veículo de duas rodas. Peça metálica, é um elemento essencial para a condução e aderência à estrada.
Permite beneficiar de uma boa aderência, de um conforto de condução e da sensação deste.
Existem diferentes materiais, formas e cores. Seja em altura, tipo ou cor, o guiador deve corresponder às características e ao estilo de condução do piloto. O guiador faz parte da aparência geral da sua máquina.
Preste atenção aos diâmetros externo e interno do tubo do guiador, especialmente se você não estiver trocando os selins. O diâmetro padrão é 22 mm (precisamente 22,2 mm). Também existe um diâmetro de 28mm (precisamente 28,6mm).
Um guiador de maior diâmetro é mais rígido. Uma mudança no diâmetro do tubo requer uma mudança no abraçadeiras que existem nos diâmetros 22,2 mm e 28,6 mm.
Atenção: algumas pontes não são removíveis, então as novas terão que ser consertadas par acima.
A importância do diâmetro interno: você coleta o guidão original ou você escolhe novos. De qualquer maneira, o diâmetro interno determina o modelo de bits a ser escolhido.
As extremidades da barra não são úteis apenas em caso de queda, mas também equilibram a bicicleta e eliminam muitas vibrações.
Lembre-se de consultar nosso tutorial que trata de mudança de guiador e alças e aquele no mudança de selas.
Aqui estão as dimensões importantes na escolha do seu guiador (você encontrará as dimensões de cada guiador na ficha do produto):
A: Comprimento total
B: largura nas selas
C: Altura
D: bem torneado
E: Dobra
Existem muitas formas e tamanhos de guiador. O guiador influencia a posição de condução e a facilidade de manuseamento da máquina.
Não escolha um guiador por capricho ou apenas pela aparência.
Existem vários tipos de guidão, e cada tipo tem variações
- Tipo de guiador custom : guiador levantado com mãos altas. O motorista se beneficia de boa estabilidade
- Tipo de guiador roadster : trata-se de um compromisso entre o guiador custom e o guiador plano. É dividido em subfamílias alta, média e baixa
- Guiador alto: +3 mm, posição confortável do piloto, menor manobrabilidade nas curvas
Guiador médio: 3,5 3,5 mm, altura padrão, bom para a maioria das motocicletas
- Guiador baixo: - 100 mm, posição mais desportiva, manobrabilidade nas curvas, postura desconfortável em longas distâncias.
- Guiador plano: tem muito pouca flexão, aperta par sua originalidade e bom manuseio. Principalmente em motocicletas esportivas
- Guidão cross : geralmente feito com uma barra de reforço na qual um espuma protetora pode ser adicionado. Robusta e confiável, existe uma versão elevada para a motocicletacross e em uma versão menos elevada que pode ser adaptada para scooters;
- Guiador bracedeixar ou "guiador de rua": vendido par par, é fixado ao nível dos tubos da forquilha, otimiza a aderência à estrada com uma melhor distribuição do peso no eixo dianteiro, o manuseio é mais limitado do que com o guiador original. O diâmetro a ter em consideração é o da perna da forquilha.
Nossa seleção de guidão foi feita por fabricantes renomados e reconhecidos pela confiabilidade de sua fabricação.
Voca Racing, Empresa espanhola criada em 2010 é especializada na concepção de silenciosos. Rapidamente tornou-se popular por oferecer produtos de alto desempenho que podem ser facilmente adaptados aos megacabos.
atarraxar, fundada em 1991 desenvolveu uma gama de produtos em torno do guiador e guarda-mato. Ele oferece uma ampla escolha de alças, almofadas de guidão, apoios para os pés, etc ...
Renthal, fabricante global de peças para motocicletas, motocicletascross e quads é considerado líder na indústria
Tommaselli é uma marca especializada em guiador e todos os acessórios relacionados com guiador de motociclos. É uma marca italiana bastante sofisticada.
KRM, empresa francesa criada em 2004 é especializada em peças de competição para motociclos.
Gencod, é uma marca de peças de reposição para duas rodas criadaar 50Factory, distribuidor oficial.
O guiador original instalado na sua máquina é feito de aço. Esta liga garante boa resistência e confiabilidade. Preço razoável, é confortávelar ele absorve bem as vibrações. É produzido em acabamento cromado e de formato bastante normal.
Guiador de alumínio têm a vantagem de serem leves e são produzidos em diversos tamanhos e cores. No entanto, seu peso leve e flexibilidade os tornam mais facilmente quebráveis em caso de queda.
Os guidões de carbono são ainda mais leves que os de alumínio, têm boa rigidez e são usados extensivamente para motocicletas.cross. Eles são mais caros do que outros guiadores.
Ao mudar o guiador, obterá uma melhor posição de condução e um aspecto mais pessoal do seu veículo. Os fabricantes oferecem guidões em diferentes formas, ângulos e alturas, bem como uma escolha de cores.
As pontes et guidão não deve ser negligenciado e completará sua escolha.