Peças e equipamentos para motocicletas, quadriciclos, scooters e bicicletas

bandeira de documentação

Capacetes aprovados para motocicletas e scooters

Algumas indicações nas normas em vigor

Vamos começar par lembrar que o uso de capacete é obrigatório desde junho 28 de acordo com o artigo R1973-431 do Código da Estrada. No entanto, ao escolher um capacete para uso em seu veículo de duas rodas, é importante saber que ele está sujeito a regulamentações e aprovações específicas. Os capacetes são regulamentados par regulamento número 22 do acordo internacional sobre prescrições uniformes relativas à aprovação de capacetes de proteção e suas ecrãs para motoristas e passageiros de motocicletas e ciclomotores. Na Europa, é a UNECE (Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa) que administra esses regulamentos. Os padrões aplicáveis ​​para capacetes são conhecidos como ECE-22 et ECE-22. Porém, tenha cuidado, desde 2009, os capacetes ECE 2000-2000 são proibido para venda mas o motociclista ainda pode usar um capacete ECE 2000-2000 se este ainda estiver em boas condições.

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Como identificar um capacete aprovado?

Como vimos acima, os capacetes estão sujeitos a padrões e aprovações precisas. Veremos agora como reconhecer os capacetes que atendem a esses critérios. Cada capacete deve ser fornecido com uma etiqueta verde (se atender aos padrões franceses) ou branca (se atender aos padrões europeus). Se o rótulo for de outra cor (nem verde nem branco), o capacete não é reconhecido na França. Então, se for uma etiqueta branca e, portanto, uma homologação europeia, haverá um "E" seguido de um número. ro que indica o país de origem da homologação:

1 para a Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para a Holanda, 5 para a Suécia, 6 para a Bélgica, 7 para a Hungria, 8 para a Tchecoslováquia, 9 para Espanha, 10 para a Iugoslávia, 12 para a Áustria, 13 para Luxemburgo, 14 para a Suíça, 16 para a Noruega, 17 para a Finlândia, 18 para a Dinamarca, 19 para a Romênia, 20 para Polónia, 21 para Portugal, 22 para a Rússia, 23 para a Grécia, 24 para a Irlanda, 25 para a Croácia, 26 para a Eslovénia, 27 para a Eslováquia, 28 para a Bielorrússia, 29 para a Estônia, 31 para a Bósnia, 32 para a Letônia, 34 para a Bulgária, 36 para a Lituânia, 37 para a Turquia, 39 para o Azerbaijão, 40 para a Macedônia, 42 para a Comunidade Europeia, 43 para o Japão, 45 para a Austrália, 46 para a Ucrânia, 47 para a África do Sul e 48 para a Nova Zelândia.

Aqui estão algumas diretrizes para ler a etiqueta de um capacete:

Os diferentes tipos de capacetes são os seguintes: P / D: capacetes modulares; P: Capacetes integrais; J: capacetes a jato.

Também deve ser acrescentado que na França os pilotos e passageiros de duas rodas devem obrigatoriamente equipar seus capacetes com faixas reflexivas na frente, nas costas e nas laterais. seus capacetes. Sem essas bandas, o capacete não será reconhecido como aprovado e o usuário está sujeito à multa de 4â‚ withdrawal e retirada de pontos 135 de sua carteira de habilitação.

Qual capacete escolher?

capacete integral 50factory.com

Gama de capacetes integrais aprovados

O capacete integral é o capacete da motocicleta que oferece mais proteção. De fato, cobrirá toda a sua cabeça e também o seu rosto. O queixo e a mandíbula também são protegidos em caso de impacto. O capacete integral é, portanto, o tipo de capacete a se ter se você deseja se beneficiar de uma proteção ideal em caso de acidente. Além disso, ele também oferece proteção contra boas condições climáticas. No entanto, podemos notar que pode ser bastante desconfortável de usar durante os períodos de forte calor, também pode ser mais sensível à chegada do nevoeiro. O capacete integral também será o tipo de capacete mais pesado de usar, apesar do esforço dos fabricantes que estão constantemente testando novos materiais que são mais leves e igualmente duráveis. . A visão também será reduzida, por isso aconselhamos que opte por um capacete integral nas suas viagens longas a alta velocidade e se oriente para um capacete. Jet para as suas viagens na cidade que serão realizadas a uma velocidade mais lenta.

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Alcance do capacete Jet aprovado

Mais óbvio quando usamos fones de ouvido Jet, é o peso, na verdade é muito mais leve que o capacete integral. O capacete a jato também oferece uma boa garantia de segurança, na verdade protegerá seu crânio e suas têmporas. A ausência de uma barra de queixo proporcionará uma melhor ventilação, um campo de visão mais amplo, mas também a possibilidade de se comunicar com um possível passageiro. Ter um amplo campo de visão permitirá que você vire menos a cabeça, por isso é ideal em um ambiente urbano que exige que você tenha olhos em todos os lugares! No entanto, devemos notar que o capacete jet será menos eficiente do que um capacete integral em termos de proteção. Não protegerá a parte inferior do seu rosto durante uma possível queda, nem o protegerá contra insetos. É por isso que aconselhamos que opte por este tipo de capacete se conduzir apenas na cidade e a uma velocidade bastante baixa.

Atenção: desde 2009, capacetes Jet são proibidos em Espanha, considerando a DGT (Direcção Geral de Trânsito) demasiado ineficazes em termos de protecção.

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Gama de capacete modular aprovado

O capacete modular é um capacete semelhante a um capacete integral, no entanto, você pode puxar a barra de queixo para abri-lo e dar a ele uma aparência de capacete. Jet. Nem todos os capacetes modulares permitem que você ande com o queixo aberto, você terá que estudar os diferentes modelos durante a compra para encontrar o capacete que mais lhe convier. Esse tipo de capacete será mais pesado do que um capacete integral, mas oferecerá um compromisso ideal entre um capacete integral e um capacete. Jet. Terá, portanto, a vantagem de poder conduzir tanto na cidade como também em percursos a velocidades mais elevadas, beneficiando de uma segurança adaptada. Esses capacetes podem estar sujeitos a diferentes aprovações, eles podem de fato ser como um capacete Jet (J), capacete full-face (P) ou capacete modular que permitirá o seu uso sem faixa de queixo (P / J).

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Alcance do capacete cross aprovado

Capacetes cross pode ser usado para muitos propósitos. Na verdade, originalmente projetado para motocicletascross, eles também podem ser usados ​​para o lazer. Esses capacetes terão uma barra de queixo mais compacta, além de um visor, você também precisará de óculos para proteger os olhos. Capacetes cross podem ser usados ​​na estrada, embora não sejam projetados para esse uso car eles protegem menos do que um capacete integral. As máscaras de proteção também são sensíveis ao embaçamento, o que pode afetá-lo se você estiver pedalando em longas distâncias. Aconselhamo-lo, portanto, a orientar-se para este tipo de capacete se quiser adotar um visual crossno entanto, se quiser percorrer longas distâncias, fique à vontade para usar um capacete integral que lhe dará mais conforto e segurança em longas distâncias.

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Actualizado em 25/01/2024

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