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Os piscas da minha motocicleta MOTRAC 50cc M-OX avaria ou não funcione mais

Os luzes piscando são elementos importantes para sua segurança. Na verdade, o intermitentes não são apenas obrigatórios, mas também realmente necessários para sinalizar claramente suas intenções.

Em caso de mau funcionamento, aqui estão as verificações a serem realizadas, em ordem, usando um multímetro:

- a bateria está carregada

- a corrente chega ao commodo

- a corrente chega à unidade pisca-pisca

A primeira coisa a fazer é determinar exatamente o sintoma ou sintomas do mau funcionamento. De fato, várias falhas são possíveis.

Problema de sinal de volta da motocicleta MOTRAC M-OX

As várias falhas de pisca em sua motocicleta 50 MOTRAC M-OX

- Ambos intermitentes do mesmo lado acende, mas fracamente, e pisca mais devagar; quando as luzes noturnas estão acesas, elas nem piscam.

- um piscando um lado não acende e o outro pisca mais lentamente: a luz de aviso no painel não acende .

- A intermitentes frente e traseira do mesmo lado não acendem.

- Nenhum dos quatro intermitentes não acende.

Essas várias falhas têm origens diferentes e devem ser corrigidas par um método adaptado a cada caso.

Soluções para possíveis falhas nos piscas da sua motocicleta MOTRAC 50 M-OX ?

1) Se todos os indicadores de direção permanecerem desligados:

É provavelmente um fusível A causa da falha.

2) Se os indicadores de direção funcionarem fracamente ou permanecerem acesos continuamente:

Este é o Central quem está envolvido

3) Se os indicadores não acenderem apenas de um lado:

Procure a falha do lado do Commodo. Existem várias variações possíveis dessa falha. Em qualquer caso, nem o fusível, nem o Commodo, nem o lâmpadas não estão envolvidos. Portanto, é um problema de aterramento, ou mau contato elétrico, ou um centro intermitente defeituoso.

De fato, intermitentes exigindo uma corrente alta, é possível que contatos elétricos ruins afetem o fluxo de corrente em maior ou menor grau. Se estes não forem muito bons, o intermitentes acenderá apenas vagamente e funcionará mais devagar. A solução para todas essas falhas é verificar as condições das conexões de aterramento.

4) Se um dos indicadores de direção não acender:

Aqui, a causa é óbvia: é simplesmente uma questão de Lâmpada grelhado, ou possivelmente um de seus contatos quebrado ou completamente oxidado. Limpe os contatos com lixa de grão fino, esfregando até que o cobre fique brilhante.

Se é A lâmpada que está envolvido, basta substituí-lo par outro com o mesmo poder. Isso é indicado em watts na base ou no vidro do A lâmpada.

Depois que essa parte for reparada, todo o dispositivo deve operar normalmente. O outro piscando irá retomar o seu ritmo e a luz indicadora no painel de instrumentos deve acender.

5) Se os indicadores de direção do mesmo lado não funcionarem mais:

Verifica a lâmpadas. Certifique-se de que eles estão devidamente alimentados com energia. Verifique se o Commodo distribui bem a corrente no lado ofensor.

6) Se nenhum dos quatro indicadores acender:

Esta é uma falha geral de energia. Primeiro verifique se o fusível servindo o intermitentes não está torrado, certifique-se de que o Central está bem alimentado.

Caso não esteja, verifique se há interrupção no cabo de alimentação usando um luz piloto. Se for fornecido corretamente, substitua o centro intermitente que é falho.

Certifique-se de antemão que as conexões com o Commodo estão corretos e que não é par chance fora de uso em ambos os lados. Finalmente, mas isso é muito raro, é possível que os quatro lâmpadas ou apenas dois estão queimados devido a sobrecorrente no circuito elétrico.

Nesse caso, é o regulador que está em questão, mas esse é outro problema.

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