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Meu 50cc encaixotado FLANDRIA JUMPER VI 50 esfola

Seu mà © caboîte 50cc FLANDRIA JUMPER VI roça quando você cavalga? Isso pode ser devido a vários problemas. É possível que sua máquina arranhe quando você estiver dirigindo a 60km / hpar exemplo, ou quando você está apenas começando. Em 90% dos casos é um problema Gasolina. Na verdade, se houver muita gasolina em seu motor, será difícil obter o desempenho ideal.

meu FLANDRIA JUMPER VI 50 esfola em baixas rotações

Seu FLANDRIA JUMPER VI 50 roça em baixas rotações

Se sua motocicleta FLANDRIA JUMPER VI 50 roça em baixa rotação, o problema certamente é devido ao carburador. Na verdade, na maioria das vezes é um jato principal muito pequeno. Depende das modificações que você fez no seu FLANDRIA JUMPER VI 50, mas com certeza você está com muito pouco combustível.

Exemplo: Você tem uma motocicleta 50cc FLANDRIA JUMPER VI 50 com motor original. Você decide instalar um novo escapamento e um carburador de 19. Sua máquina irá raspar em baixas rotações se você deixar o jato 75 (estoque) ligado. Em vez disso, será necessário mudar para um jato de 85, consulte 90 ou 95.

Também é altamente recomendável que você verifique as condições do seu vela. Se o problema persistir, faça um ajuste no carburador. Finalmente, também pode ser um junta da cabeça do cilindro danificado. Neste caso, ele terá que ser substituído (ou mandar substituir par profissional de duas rodas).

Sua motocicleta FLANDRIA JUMPER VI 50 roça em altas rotações

Se sua motocicleta FLANDRIA JUMPER VI 50 roça em altas rotações, o problema também é devido ao carburador. Na verdade, na maioria das vezes é uma preocupação com a gasolina. Depende das modificações que você fez no seu FLANDRIA JUMPER VI 50, mas com certeza você está muito rico em gasolina.

Exemplo: Você tem uma motocicleta FLANDRIA JUMPER VI 50 com motor original e um jet 110 no carburador. Em altas rotações, sua máquina não tem mais potência e dá solavancos ao acelerar.

Comece par verifique o estado da sua vela de ignição, se estiver preta, isso significa efetivamente que você é muito rico em gasolina, tente bicos menores. Descendo de 5 para 5. Verifique a faísca na vela de ignição, o silenciador (pode estar entupido) e o estado do filtro de ar.

Verifique também o estado da junta da base. Na verdade, se este último estiver danificado, o ar entrará e isso pode fazer com que o seu FLANDRIA JUMPER VI 50 raspe.

Por fim, certifique-se de colocar gasolina de qualidade, isso pode ser uma das causas de uma pastagem FLANDRIA JUMPER VI 50.

meu FLANDRIA JUMPER VI 50 esfola em altas rotações
meu FLANDRIA JUMPER VI 50 roça na metade do acelerador

Seu FLANDRIA JUMPER VI 50 roça na metade do acelerador

Se sua motocicleta FLANDRIA JUMPER VI 50 roça na metade do acelerador, o problema certamente é devido ao carburador. É imprescindível fazer um ajuste do carburador.

Comece par ajustar o parafuso de riqueza enquanto aumenta o jato de pontos 2 para pontos 2. Você encontrará rapidamente o compromisso certo para o seu carburador.

Finalmente, você pode ajustar o agulha de carburador (aumentar um pouco par exemplo).

Um problema eletrônico também pode ser a causa de uma motocicleta que roça no meio das rotações. Verifique o estado da caixa do CDI, fixação eletrônica e ignição se necessário.


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