Edit page title GUIA: Minha motocicleta XNUMX AGM muito quente como fazer? - XNUMXfactory .com
Edit meta description O AGM aquece muito e você não consegue encontrar a falha. Ajudamos e oferecemos as peças necessárias para a reparação das suas duas rodas.
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Minha moto AGM Caixa do aquecedor demais

Seu mà © caboîte XNUMXcc AGM caixinha muito quente no cilindro? Isso pode ser devido a vários problemas. É possível que a sua máquina aqueça muito depois de andar por muito tempo e em ritmo acelerado, ou vice-versa, que aqueça muito depois de apenas XNUMX km / h. Na maioria dos casos, este é um problema de refrigerante . Na verdade, o último pode ser muito antigo ou o nível não é bom. Também pode ser um problema com o cilindro ou no bomba de água . Observe que este tipo de falha diz respeito apenas aos modelos em caixa equipados com um sistema de refrigeração por líquido (e não por ar).

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Sua motocicleta XNUMX AGM muito quente?

Se você achar que sua motocicleta com uma caixa AGM muito quente no cilindro, isso geralmente é um problema relacionado ao refrigerante :

- O nível do líquido refrigerante não está correto. Encha com refrigerante até a linha indicada no tanque de expansão .

- O refrigerante é muito antigo. Na verdade, se o seu líquido esteve no tanque de expansão , pode superaquecer sua bengala. Substitua.

Em todos os casos, aconselhamos a fazer uma drenagem do líquido de refrigeração para obter as melhores condições de condução e não danificar a sua caixa. AGM . Para drenar o refrigerante, desconecte o mangueira no ponto mais baixo, abra o tanque de expansão e encha-o.

Atenção: um cilindro que esquenta muito pode fazer com que sua máquina aperte!

Sua motocicleta XNUMXcc AGM fica muito quente, mesmo com refrigerante recente?

Se o cilindro da sua motocicleta AGM O XNUMXcc ainda está quente, mesmo depois de drenar o refrigerante, pode haver vários problemas:

- La bomba de água ou radiateur são HS. Verifique-os e substitua-os se necessário.

- A carburador não está definido corretamente. Neste caso, faça uma regulagem do carburador ou entre em contato com um profissional para fazê-lo.

- A calorstato é HS. Muitas pessoas decidem removê-lo completamente. Recomendamos que você o substitua.

- A junta de base ou cilindro são HS. Este é um fracasso mais sério. Mas, se necessário, proceda com a substituição completa de seu cilindro.

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