Um alargador de pista alarga a pista do quad e obtém um veículo mais largo no terreno.
O que é um espaçador de roda?
Os espaçadores de roda têm a forma de cunhas que são posicionadas entre o cubo e o aro para aumentar a distância entre as duas rodas e, assim, ampliar a distância central dos pneus. Alargadores de pista podem ser adquiridos e usadosar par e pode ser instalado tanto na frente quanto na traseira do veículo. Para um ajuste ideal, é recomendável optar pela mesma espessura para que o carro fique o mais "reto" possível.
Existem diferentes modelos de expansores, cada um com diferentes sistemas de fixação:
- espaçadores com extensor de pino. Tudo o que você precisa fazer é parafusar essas extensões nos pinos originais e, em seguida, colocar o espaçador. E por fim, o aro e o aperto final dos prisioneiros com as porcas originais.
Um alargador de via é utilizado por razões técnicas e estéticas para alargar as vias do seu veículo para que as rodas alcancem a borda dos pára-lamas ou para ter uma melhor aderência à estrada. Portanto, alteramos o deslocamento (ET) do aro.
- espaçadores com parafusos: esses espaçadores possuem parafusos embutidos permitindo que o espaçador seja fixado tanto na aranha quanto na roda:
- espaçadores com parafuso simples: possuem parafusos mais longos que o original e adaptados à largura do espaçador.
- espaçadores com parafusos duplos: esses espaçadores possuem trilhos e parafusos largos permitindo que o espaçador seja fixado tanto no cubo quanto na roda.
Existem diferentes materiais:
- O pHD : Polietileno de alta densidade. É um material extremamente resistente e mais leve que o alumínio. Recomendado para quadriciclos cross ou esportes.
- Alumínio: é o material mais resistente. Ideal para quadriciclos utilitários e SSV Existem várias espessuras de espaçadores: Existem várias espessuras de espaçadores de acordo com os fabricantes:
- 25mm: exclusivamente em Moose Racing, em alumínio usinado com pinos integrados
- 30mm: na arte Racing, em alumínio usinado com pinos integrados
- 35mm: em XRW, em alumínio: produto dedicado ao SSV
- 38mm: exclusivamente em Moose Racing, em alumínio usinado com pinos integrados
- 45mm: em PHD ou ALU com extensões em alumínio cortadas na massa com travessas integradas
Cada fabricante tem seus exclusivos.
As espessuras mais comuns são 30mm e 45mm. Você deve saber que quanto mais grosso o espaçador, mais estável será o seu quad (no manuseio), mas mais pesada será a direção. O que é uma vantagem em linha reta, mas pode rapidamente se tornar um pouco cansativo nas curvas.
Aconselhamos a montagem frontal + traseira de 45 mm para a maioria dos quadriciclos esportivos/recreativos.
Ao usar espaçadores de roda, você obterá um veículo mais largo com uma melhor distância entre eixos e, portanto, melhor aderência à estrada, o que lhe permitirá abordar as curvas com maior eficiência e velocidade. Tenha o cuidado de escolher espaçadores adaptados ao seu quad
Se você transporta regularmente seu quadriciclo em um trailer, certifique-se de que ele sempre será largo o suficiente no caso de alargamento dos trilhos do seu quadriciclo. - Se você costuma andar em matagal ou em caminhos muito estreitos, tenha cuidado para poder passar depois que o quadrilátero for alargado!
- Na hora de montar seus expansores, para ainda maior segurança, não hesite em utilizar cola de travamento de linha ou tipo "Loctite" para um aperto eficaz das porcas e pinos da roda. Você também pode usar porcas de travamento de rosca.
- Um último ponto sobre o desgaste prematuro dos rolamentos das rodas. É verdade que o deslocamento das rodas observado após a instalação dos espaçadores é maior do que antes! então o force vertical exercida sobre os mancais é maior o que levará ao desgaste prematuro destes. É um fato, mas esse desgaste é realmente mínimo em comparação com o prazer de pilotar encontrado em um quadriciclo alargado e estável! Além de ter uma vida útil muito longa, mesmo com espaçadores, um rolamento de roda custa apenas cerca de vinte euros e dura várias centenas de horas.
A natureza do terreno também é importante na escolha dos pneus. Portanto, se a competição ocorrer em solo arenoso, você escolherá pneus muito agressivos com uma grande estrutura de paletes que propulsera o quad de forma eficiente.
Depois de fazer sua escolha, consulte nossos tutoriais vidéo et escrito para instalar os espaçadores da pista
A distância entre centros é a distância entre os furos opostos destinados a acomodar as porcas em um aro. É imperativo respeitar esta característica ao trocar os aros ou instalar espaçadores de esteira. A distância do centro é sempre acompanhada pelo número de furos nos parâmetros do aro.
Para mais informações, convidamos você a consultar a página dedicada clicando em aqui.