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TUTO TROCAR O TAMBOR DE FREIO DA SUA MOTOCICLETA
Ce Tutorial visa em ajudar a substituir o tambor de freio ou flange do seu ciclomotor.
A travagem é um elemento complexo e vital,ar o sistema de travagem deve permitir-lhe reduzir a velocidade do seu ciclomotor, para parar num mínimo de tempo e distância. Este travão de tambor ainda é utilizado, graças à sua simplicidade de fabrico, muitas vezes para travar a traseira das scooters. O freio a tambor tem um design simples, é composto por três partes: o tambor, as sapatas e o flange do porta-sapata.
O tambor de freio é o cilindro localizado no centro da roda. A superfície interna do tambor constitui a pista de frenagem. Estando preso à roda, ele gira com ela.
A flange fecha o tambor. Ele contém as garras do tambor, molas de came e retorno e o sistema de controle.
O travão de tambor tem os seus limites, pois a partir dos 100 km/hora torna-se ineficaz!
Dificuldade:
Tempo necessário:
20 minutos
Materiais necessários:
COMO TROCAR SEU TAMBOR DE FREIO OU FLANGE
1) Desaparafuse a porca do eixo da roda.
2) Afrouxe os tensores da corrente usando a chave inglesa.
3) Levante seu ciclomotor usando o macaco.
4) Usando o martelo, bata no eixo da roda.
5) Afrouxe o eixo da roda para poder empurrar a roda.
6) Remova a corrente de sua coroa.
7) Solte o cabo do freio.
8) Remova a roda do braço oscilante.
9) Remova as porcas do eixo da roda (porca, tensor da corrente, porca e espaçador).
10) Remova o tambor de freio. Limpe qualquer poeira (se houver) do cubo usando um pano seco ou escova.
11) Instale o novo tambor ou flange.
12) Substitua o espaçador e a primeira porca.
13) Coloque a roda no braço oscilante.
14) Retorne a corrente para a coroa.
15) Substitua o cabo do freio.
16) Substitua o tensor da corrente e a porca.
17) Aperte os tensores da corrente de cada lado.
18) Verifique a tensão da corrente. Para ter certeza de que a corrente está bem esticada, meça o comprimento dos esticadores, de modo a ter os mesmos de cada lado.
19) Aperte as porcas do eixo da roda de cada lado.
20) Remova o macaco. Lembre-se de verificar a tensão do cabo do freio.
Instalar um novo tambor ou flange de freio é bastante simples, mas requer paciência e precisão. Lembre-se de que sua segurança está em jogo.
Como qualquer mudança de peça, pense no amaciamento (cerca de 200 quilômetros), evite durante este período as fortes frenagens.
O tambor de freio pode durar até 25 milhas.
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VÍDEO: TROQUE O TAMBOR DE FREIO DO SEU MOPED
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