TUTO TROCAR UM PNEU SANS MACHINE

1) Remova a pinça de freio, o eixo da roda e o espaçador.

2) Retire a roda.

3) Coloque a roda nos calços.

4) Retire a tampa da válvula.

5) Remova o núcleo da válvula com o removedor de núcleo. Uma vez removido, o pneu esvazia por conta própria.

6) Solte a porca da válvula.

7) Retire o pneu dos dois lados do aro. Se o pneu não sair facilmente, use o ferro de passar.

8) Retire o pneu usando o ferro de passar. Você pode usar protetores de aro para evitar danificá-lo.

9) Retire a porca da válvula.

10) Retire o tubo interno.

11) Remova completamente o pneu da jante.

12) Posicione o novo pneu no aro, depois de verificar o sentido de rotação indicado em par setas na parede lateral do pneu.

13) Aplique graxa para todos os lados do pneu.

14) Coloque o núcleo da válvula de volta no tubo interno.

15) Encha levemente o tubo interno para posicioná-lo corretamente.

16) Coloque o tubo interno no pneu.

17) Coloque a válvula em seu local e substitua a porca da válvula.

18) Instale o pneu no aro. Normalmente, a primeira parede lateral do pneu entra sem ferramentas. Use as alavancas do pneu apoiando-se na ranhura do aro até que a borda do pneu entre sem forcer.

19) Aperte a porca da válvula.

20) Infle seu tubo interno. Esta operação também permite que o pneu fique bem no aro. Ouve-se um clique quando o pneu está firmemente preso ao aro.

21) Aperte a porca da válvula o máximo possível.

22) Encha o pneu com a pressão correta (a indicada em par o construtor).

23) Volte a colocar a tampa da válvula.

24) Substitua sua roda. Verifique se nada foi esquecido, se todo o aperto está correto e se a roda gira livremente.