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TUTORIAL SUBSTITUIR O CABO DO CÂMBIO DIANTEIRO

Ce Tutorial tem como objetivo ajudá-lo substitua o cabo do câmbio dianteiro Na sua bicicleta.

COMO SUBSTITUIR O CABO DO DESVIADOR DIANTEIRO?

Operação bastante fácil de realizar.

Os cabos de uma bicicleta deve ser substituído regularmente (cerca de uma vez por semanaar ano). Na verdade, estão expostos às intempéries e sujeitos a fortes restrições mecânicas.

Um cabo do desviador desgastado ou danificado pode causar vários problemas:

- Uma corrente que salta ou fica presa.

- Transmissão difícil ou ineficiente.

- Desgaste prematuro dos componentes da transmissão.

Para garantir o bom estado do seu cabo, verifique se o cabo não está desgastado na porca de fixação do câmbio ou na alavanca de câmbio.

Vários sinais devem alertá-lo e levá-lo a substituir os cabos e as bainhas de velocidade.

Un cabo do desviador pode enferrujar quando feito de aço não inoxidável. Também pode desfiar ou quebrar parcialmente, principalmente em três locais:

• Na extremidade do cabo, muitas vezes quando ele desapareceu: neste caso, você pode cortar o cabo novamente e cravar uma nova extremidade se ainda houver comprimento suficiente e intacto após o parafuso de aperto. Caso contrário, terá que ser substituído.

• Ao nível do parafuso de fixação do cabo: isto leva rapidamente a problemas de funcionamento do desviador e depois à ruptura total do cabo, que deve, portanto, ser substituído o mais rápido possível.

• Na cabeça do cabo: está escondido no mecanismo de controle do câmbio. É, portanto, uma má mudança de marcha que pode alertá-lo, especialmente se aparecer repentinamente. Uma verificação visual requer a liberação do cabo para removê-lo da alavanca. É melhor agir antes que o cabo se rompa neste local, poisar às vezes é difícil remover a cabeça do cabo e os filamentos presos na alavanca!

Ao contrário dos cabos de freio, existe apenas um tipo de cabo do desviador, as diferenças dizem principalmente respeito às passagens das condutas ao nível do tubo horizontal para bicicletas de montanha e ao nível do tubo diagonal para bicicletas de estrada.

1) Antes da desmontagem, mude para o pinhão menor para relaxar o câmbio.

2) Usando a chave BTR, afrouxe o parafuso de retenção do cabo do câmbio dianteiro.

3) Corte a ponta do cabo.

4) Na bicicleta de exemplo, a cabeça do cabo do desviador é colocada atrás de um parafuso no seletor de marcha.

5) Usando a chave de fenda, remova o parafuso.

6) Remova a carcaça do cabo do câmbio na alavanca.

7) Empurre o cabo para soltar a cabeça do cabo.

8) Em seguida, remova o cabo.

9) Instale o novo cabo na ordem inversa.

10) Substitua a bainha.

11) Empurre o cabo para que ele entre completamente na caixa e saia pela outra extremidade. (você pode manipular um pouco a bainha para tirar o cabo)

12) Puxe o cabo até que esteja totalmente encaixado.

13) Substitua o parafuso de retenção da alavanca.

14) Coloque a bainha no quadro, acima da roda dianteira.

15) Passe o cabo pelo parafuso de retenção do câmbio.

16) Aperte o parafuso de fixação do cabo do câmbio.

17) Lembre-se de guardar cerca de 3 centímetros de cabo para evitar futuras intervenções.

18) Corte o excesso de cabo.

19) Coloque a ponta na extremidade do cabo.

20) Após aplicar um pouco de graxa na ponta, usando um alicate, aperte a ponta para fechá-la.

21) Lembre-se de ajustar o câmbio e verificar se as marchas mudam corretamente.

VÍDEO: SUBSTITUINDO O CABO DO CÂMBIO DIANTEIRO