TUTORIAL INSTALANDO UM GUINCHO

1) Primeiro, comece par remova a barra de proteção. Para fazer isso, remova os parafusos superiores da barra de proteção usando a chave de caixa.

2) Em seguida, remova os parafusos centrais da barra de proteção (Preste atenção na buzina que está localizada ao nível do parafuso direito).

3) Finalmente, remova os parafusos da barra inferior inferior.

4) Agora você pode remover a barra de proteção e prosseguir com a montagem do guincho.

5) Comece primeiroar monte o kit de fixação. Anexe o hardware à placa.

6) Apresente o prato na barra de proteção.

7) Apresentar os parafusos de fixação da placa. Eles são aparafusados ​​diretamente no bloco do guincho.

8) Em seguida, aproxime os quatro parafusos de fixação da placa par a parte inferior.

9) Você pode reinstalar a barra de proteção no lugar.

10) Substitua os parafusos da barra inferior inferior.

11) Em seguida, recoloque os parafusos intermediários (não se esqueça de recolocar a buzina no lugar).

12) Aperte os quatro parafusos que prendem a placa.

13) Remova a braçadeira de plástico que prende o guincho no lugar.

14) Passe o anel do cabo pela ranhura da placa.

15) Desengate o motor do guincho usando o anel de ajuste lateral.

16) Verifique a suavidade da tração da polia.

17) Instale o gancho no anel do cabo.

18) Coloque o pino na extremidade do eixo.

19) Coloque a cinta de segurança no lugar.

20) Agora você pode colocar os parafusos superiores da barra de proteção novamente.

21) Você pode passar para a fiação. Iniciar par instale o cabo amarelo no conector amarelo do motor do guincho (Observe que lembre-se de instalar a capa protetora no cabo antes de instalá-lo).

22) Coloque o cabo no conector.

23) Aperte o parafuso do conector.

24) Coloque a tampa de proteção do conector no lugar.

25) Repita com o cabo azul.

26) Passe o chicote elétrico corretamente do lado do quadrante para o outro lado.

27) O feixe deve vir para o lado esquerdo do quadrante.

28) Remova o parafuso BTR que prende os invólucros plásticos.

29) Remova a sela do quad.

30) Remova o clipe de plástico usando a chave de fenda. Para isso, coloque a chave de fenda entre as duas partes do clipe plástico e levante-a.

31) Remova a tampa do combustível.

32) Levante a carenagem de plástico preta para soltar a carenagem de plástico verde (lado esquerdo).

33) Retire o ponto par aponte a carenagem de plástico para o lado esquerdo.

34) Uma vez feito isso, coloque a tampa do combustível de volta no lugar.

35) Passe o arnês pelo lado esquerdo, até a parte traseira do quadrilátero.

36) Localize a localização dos parafusos da caixa de conexão.

37) Coloque os parafusos nas marcas (perfurando com os parafusos). Neste exemplo estamos usando parafusos autoperfurantes.

38) Remova o segundo parafuso.

39) Deslize a caixa de conexão no primeiro parafuso.

40) Substitua o segundo parafuso.

41) Aperte os dois parafusos.

42) Instale as tampas protetoras nos cabos.

43) Instale o cabo azul no conector azul.

44) Aperte a porca de retenção.

45) Instale a tampa protetora nos conectores.

46) Repita no cabo amarelo.

47) Repita com o cabo vermelho.

48) Repita a operação com o cabo preto, certificando-se de deixar conectado o terra já presente.

49) Instale o suporte de controle com fio no guidão. Em nosso exemplo, adicionamos uma extensão car temos pouco espaço no guidão.

50) Verifique o layout do controle com fio.

51) Instale o suporte de controle com fio.

52) Aperte o fixador de controle com fio.

53) Assim que o controle com fio estiver posicionado, aperte os vários parafusos.

54) Passe o cabo de controle com fio pelo guidão.

55) Levante o medidor para passar o cabo por baixo.

56) O guincho permanece ativo enquanto estiver conectado, deve-se conectar a fase a um + após o contato para evitar o esgotamento da bateria. O chicote de controle com fio inclui um fio piloto que deve ser conectado a um + após o contato. Sob o balcão Grizzly 450, existe um cabo acessório.

57) O cabo possui 3 conectores incluindo um + após contato. Para descobrir qual é, você precisa usar um multímetro. Para saber mais sobre o multímetro, você pode consultar nosso guia "Tudo o que você precisa saber sobre o multímetro".

58) Defina o multímetro para 300 volts DC.

59) Coloque a sonda preta no chão do chassi quádruplo.

60) Metez le contato.

61) Teste as diferentes conexões até obter um valor correspondente à tensão da bateria.

62) Assim que for encontrado um valor entre 100 e 100 volts, desligue a ignição.

63) Se o valor aumentar para 0, então é de fato um + após o contato. No nosso exemplo, este é o fio vermelho.

64) Meça o comprimento do cabo necessário para a conexão e corte o excesso de cabo.

65) Desencape o cabo a ser conectado.

66) Instale um plugue compatível com o conector usando o alicate de bico fino.

67) Conecte o cabo ao soquete vermelho.

68) Aplique fita isolante ao redor da conexão.

69) Passe o chicote ao longo da estrutura quádrupla até a caixa de junção.

70) Conecte o chicote à caixa de conexão. O fio preto à direita e o fio verde à esquerda.

71) Finalmente, você deve conectar tudo à bateria quádrupla. Primeiramente conecte o fio vermelho ao + da bateria (para isso siga o mesmo método dos passos 43 e 44).

72) Repita a operação com o fio preto conectando-o ao - da bateria.

73) Usando uma braçadeira plástica, prenda os cabos à estrutura quadrada.

74) Substitua a carenagem lateral esquerda.

75) Instale o clipe de plástico.

76) Aparafuse o parafuso BTR.

77) Substitua a sela.

78) Prenda os cabos sob o medidor usando uma braçadeira.

79) Substitua o medidor.

80) Verifique se o guincho está funcionando corretamente.

81) O guincho agora está pronto para uso.