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Zonas Ambientais na Europa

Com o aquecimento global, os países estão a implementar cada vez mais medidas para reduzir as emissões de carbono. Entre esses dispositivos, encontramos o zonas ambientais (ou ZPE para "Zona de Baixas Emissões"), áreas onde o tráfego é reduzido para melhorar a qualidade do ar. Cada vez mais países estão criando zonas ambientais nas grandes cidades. Na Europa, cada país tem seus regulamentos e restrições. Miniaturas, registro, explicamos tudo para você para que você pode andar com total tranquilidade nas estradas da Europa com sua motocicleta.

O que são ZPEs?

Uma ZPE é uma área de uma cidade com regulamentações implementadas para melhorar a qualidade do ar. Isto serve principalmente para reduzir as emissões de poluentes como óxidos de nitrogênio ou partículas finas. Além de melhorar a qualidade do ar, isto também ajuda a promover meios de transporte menos poluentes, como a bicicleta e os transportes públicos.

Entre as regulamentações implementadas, algumas se aplicam a acesso de veículos para essas áreas. Na verdade, certos veículos podem ser proibidos lá car muito poluente. Em alguns países estas restrições aplicam-se apenas a camiões e automóveis, mas noutros aplicam-se a todos os veículos, incluindo motociclos. Dependendo do país, um rótulo ecológico, sob a forma de autocolantes, é obrigatório para a circulação em zona ambiental para comprovar que o veículo cumpre as normas de emissões em vigor. Algumas áreas possuem câmeras de vigilância. Eles controlam automaticamente os veículos que entram e saem da área, digitalizando suas placas. Proprietários de veículos sem matrícula prévia ou que poluem demais correm o risco de receber multa diretamente em casa. O valor deste último varia dependendo do país.

A ULEZ em Londres

Londres: o ULEZ

Existem 10 ZPEs em Londres: a Zona baixa emissão (LEZ) que abrange toda a área da Grande Londres e diz apenas respeito a veículos pesados ​​de mercadorias e Zona de Emissões Ultra Baixas (ULEZ) que abrange toda a cidade de Londres e diz respeito a todos os veículos. Há também um pedágio urbano (Taxa de congestionamento).

A ULEZ é efetivo 24h / 24 et 7 dias no 7 com exceção do dia de Natal. Câmeras escaneiam as placas dos veículos que entram e saem para verificar se estão cadastradas em seu banco de dados. Para poder acessar a área, você deve cadastrar previamente seu veículo. Você pode registrar seu veículo através do site Transport for London ou através o aplicativo TFL. As entradas e saídas do ULEZ são indicados par Sinais.

Se o seu veículo não atender aos padrões atuais, você deverá pagar uma taxa diária de 12,50 £ (~ € 15). Pelo não pagamento do imposto, você poderá receber multa de 180 £Ou ~ € 210 (pode ser reduzido a 90 £Ou ~ € 105 se você pagar dentro de 10 dias). Para não pagar o imposto, os veículos devem atender pelo menos estes padrões:

- Euro 3 para motocicletas e ciclomotores

- Euro 4 para carros a gasolina e vans

- Euro 6 para carros e vans a diesel

Em resumo, se a sua moto for de 2007 e depois, Você não precisa pagar o imposto.


Espanha: ZBEs (“Zona de Bajas Emissiones”)

Desde 1 de janeiro de 2023, o governo espanhol introduziu novas regras para que todas as cidades com mais de 50000 habitantes se tornem zonas ambientais (ou ZBE para "Zona de baixas emissões"). Para circular por lá, um adesivo ecológico é obrigatório para todos os veículos. Infelizmente, o adesivo ambiental espanhol não está disponível para veículos estrangeiros.rangerMas fique tranquilo, você pode usar o adesivo ecológico francês para se locomover. Se viemos do verãoranger, também é obrigatório registar o seu veículo online.

Lá 2 ZBEs permanentes :Barcelona e Madlivrar. Outras ZBE são instaladas ocasionalmente, nomeadamente em Sevilha, Valência e Valladolid, durante picos de poluição.

A proibição de circulação em ZBE diz respeito aos seguintes veículos:

- Euro 0-2 para carros a gasolina

- Euro 0-3 para carros a diesel

- Euro 0-1 para motocicletas

Você pode, portanto, viajar com motocicletas registradas de 2004. O descumprimento das restrições acarreta multa de 200 €.

O ZBE de Barcelona:

O Barcelona ZBE inclui toda a Grande Barcelona e entra em vigor a partir de Segunda a sexta-feira, das 7h20 às XNUMXhXNUMX. Entre as 22h00 e as 22h00, bem como aos fins-de-semana, não existem restrições, exceto em caso de pico de poluição. Quando ativo, não é possível circular com veículo não cadastrado. Custos de registro de veículos 7 €, você pode registrá-lo online através do site Área Metropolitana de Barcelona.

O ZBE de Madlivrar:

Desde 2009, o ZBE de Madrid abrange todo o município de Madlivrar. O centro da cidade está equipado com câmaras de vigilância e existe também uma zona de estacionamento restrito, o ZBEDEPDC (Zona de baixas emissões com proteção especial) no hipercentro. Não é possível para veículosrangeré estacionar lá. A única solução é estacionar em parque de estacionamento privado ou público integrado no sistema de gestão ZBEDEPDC.

Para poder circular na área é possível se cadastrar online através do site da Prefeitura Madlivrar.

Adesivo ecológico espanhol
Zonas médias na Holanda

Holanda: o “Milieuzone”

existe em tudo 15ZFE distribuído em 12 cidades na Holanda. Não há necessidade de cadastrar seu veículo ou colocar adesivo para acessar e dirigir até lá, câmeras monitoram os veículos que entram no local para verificar se atendem às normas vigentes. Se não for o caso, o proprietário do veículo recebe multa. Isto equivale a 70 € para motocicletas.

Podemos notar 4 Zona intermediária “principal” : Amsterdã, Arnhem, Haia e Utrecht. A maioria das Milieuzones diz respeito apenas a veículos pesados ​​de mercadorias, mas nas zonas de Amesterdão e Haia existem regras específicas relativas aos motociclos. Em Haia, motocicletas com motor de 100 tempos registrado antes de 2009 são proibidos. Aqueles com motor de 100 tempos só são permitidos se forem controlados por p.ar um revendedor autorizado.

Para a área de Amsterdã, no momento apenas motos registrado antes de 2009 estão proibidos de acessar, mas tome cuidado! Um endurecimento geral das regras está previsto para 2019, um zona de emissão zero será criado, nomeadamente em Amesterdão. Isto significa que apenas veículos com emissão zero poderão circular por lá. Esse endurecimento das regras também afetará as motocicletas. Assim, a partir de 2000, apenas motocicletas elétricas poderão circular na região de Amsterdã.


França: ZCR (“Zonas de Tráfego Restrito”)

Existe atualmente 2000 ZCR na França distribuído em 100 áreas urbanas : Aix-Marseille, Grenoble, Lille, Lyon, Montpellier, Nancy, Nice, Reims, Rouen, Saint Etienne, Estrasburgo, Toulouse e Paris. Até 2020, espera-se que o número de ZCRs aumente para 43. Existem também zonas ambientais específicas, chamadas ZPA (Para "Zona de Proteção Aérea"), implementado quando há um pico de poluição.

Um sistema de "certificado de qualidade do ar", disse Crit'Air, foi implementado sob a forma de uma vinheta. Este último é válido em toda a França e é obrigatório para viajar em ZCR ou ZPA. O adesivo Crit'Air indica a classe ambiental do veículo. Isso existe 6 adesivos ambientais, numerado de 0 5 para, sendo os 5 para os veículos mais poluentes. Você pode encomendar o adesivo aqui.

Se você não tiver um adesivo, você corre o risco de ser multado em 68 € (se o pagamento dentro de 45 dias), a multa poderá ser reduzida para 45 € se você pagar imediatamente e aumentar para 180 € em caso de atraso no pagamento.

O ZCR de Paris:

O ZCR de Paris cobre toda a região da Grande Paris, é delimitado porar o 86. Deve-se notar, no entanto, que este último não está preocupado comar o ZCR, você pode viajar para lá sem adesivo. A zona está ativa desde Segunda a sexta-feira, das 8h20 às XNUMXhXNUMX (excluindo feriados), apenas poderão circular veículos com pelo menos um adesivo Crit'Air. Você pode viajar com sua motocicleta se a última data for 2004 ou posterior.

Observe que regras mais rígidas estão planejadas para o ZCR de Paris! A partir de 20 de janeiro de 2020, apenas veículos com pelo menos adesivo Crit'Air 2 poderão acessar a área. Em 2020, a ZCR se tornará uma “Zona de Emissão Zero”, o que significa que apenas veículos elétricos poderão circular por lá.

ATUALIZAÇÃO 30/01/2024: O Montpellier ZCR não se aplica mais aos veículos de duas rodas, então você pode viajar para lá sem precisar de adesivo.

França: os ZCRs
Casos particulares

Alguns casos especiais

- Itália: cidades com bairro histórico têm áreas onde o tráfego é limitado: ZTR ("Zona Tráfego Limitada"). Só podemos aceder se o nosso veículo tiver sido previamente registado. Para saber mais, pode consultar o nosso artigo sobre infrações de trânsito no verãoranger.

- Malta: nenhuma zona ambiental, mas há uma pedágio urbano em Valeta: Cya ("City Acesso de veículos") que permite viajar pela cidade. Existe uma taxa calculada com base no tempo de permanência na cidade.

- Roménia: nenhuma zona ambiental, mas algumas cidades como Bucareste proibiram a circulação dos veículos mais poluentes nos seus bairros históricos.

- Eslovênia: nenhuma zona ambiental, mas há uma grande zona pietone no centro histórico de Liubliana. Os veículos só são permitidos ocasionalmente com uma licença especial.

- Suíça: uma zona ambiental em Genebra e seus arredores. Só está ativo quando há um pico de poluição. Neste caso é obrigatório conduzir com autocolante.Stick'AIR" para acessar o centro da cidade. (você também pode acessá-lo com um adesivo francês)

Há também ZPEs “sazonais”. Eles estão ativos apenas durante parte do ano. Zonas sazonais podem ser encontradas na Itália ou na Islândia par exemplo.

Agora que sabe mais sobre estas famosas zonas ambientais europeias, está pronto para percorrer as estradas europeias com o seu carro. A legislação do país relativa às ZPEs pode mudar, portanto, não hesite em saber mais (especialmente nos sites oficiais das ZFEs dos países para onde você vai) antes de pegar a estrada. Tenha uma boa viagem !

Artigo criado em 19/01/2024.

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