Esteja bem equipado para o inverno

Ainda não existe um capacete "especial de inverno". Na hora de escolher o seu capacete integral e de forma a garantir conforto em todas as estações, tenha em atenção as seguintes características:

Buée: qual piloto nunca passou vergonha par névoa? O capacete integral com lente pinlock parece uma escolha sábia. Aconselhamos que você use uma balaclava sob o capacete. Existem também produtos para borrifar em viseiras ou óculos para limitar o aparecimento de embaçamento e favorecer a evacuação de gotículas de água.

Babete: presente na maioria dos modelos de capacete, limita o fluxo de ar frio no rosto.

Protetor de nariz: este pequeno elemento flexível colocado na base da ecrã desvia a respiração, retardando o aparecimento de névoa.

Ventilação: uma ventilação no protetor de queixo permite pulser ar na ecrã para acelerar o desembaçamento, se necessário.

O pescoço

Preste atenção ao isolamento do pescoço e do rosto. Não há nada pior do que ter o pescoço exposto e correntes de ar no capacete.

Para mais informações, consulte nosso guia: balaclava ou aquecedor de pescoço.

Para evitar ficar preso em um grande cachecol de lã, escolha um aquecedor de pescoço ou uma balaclava. Eles cortam o vento, evitam correntes de ar. São essenciais para o conforto de condução.

Mãos

Primeira parte do corpo a sofrer com as baixas temperaturas, as mãos devem ser preservadas para manter um bom manejo das duas rodas

Quaisquer que sejam as qualidades dos insertos térmicos, o luvas de Inverno deve ter punhos longos e ser apertado nos pulsos para evitar a passagem do frio. As luvas não devem ser muito grossas. Existem muitos modelos adequados para andar em condições extremas. Ao contrário das luvas de verão ou de circuito, as luvas de inverno devem ser mais largas, para permitir o uso de luvas interiores e para facilitar a colocação e a retirada.

Os luvas aquecidas aqueça as costas da mão e os dedos. Equipado com baterias autônomas, você notará após alguns quilômetros que o conforto oferecido supera em muito o do punhos aquecidos.

Os mangas de guiador apresentam uma alternativa muito apreciável. Práticos, rápidos de instalar, são apreciados por unanimidade pelos entregadores e moradores das cidades.

Pés

O ideal é ter botas específicas sapatos de cano alto ou cano alto. Mais envolventes e menos ajustadas do que os modelos dedicados ao circuito, as botas de estrada são perfeitamente adequadas para uso ao ar livre.ar frio extremo.

É essencial manter os pés aquecidos para manter domínio perfeito dos controles de motocicleta. As botas de inverno, como todas as outras roupas, apresentam uma membrana impermeável que atua como escudo contra a água e o ar frio.

Opte por meias de proteção térmica contra o frio até -40°C! Muito confortáveis ​​de usar, estas meias são adequadas tanto para o uso diário como para uso profissional, podendo ser usadas com calçado de segurança.

Mantenha os pés quentes escolhendo um dos nossos modelos de meias anti-frio: meias respiráveis ​​combinando 4 materiais quentes (algodão, nylon, lã, acrílico), meias até ao joelho protegendo a panturrilha, meias em lã merino...

Evite empilhar dois pares de meias, pois corre o risco de retardar a circulação sanguínea e causar o efeito contrário ao desejado.