filtro de combustível para motocicleta e scooter

COMO ESCOLHER SEU FILTRO DE COMBUSTÍVEL?

Qual é a função do filtro de combustível?

Le filtro de combustível tem como objetivo filtrar as impurezas presentes no combustível.

O filtro de combustível é uma medida de segurança sábia. A cada abastecimento, sujeira e até, nos modelos mais antigos, partículas de ferrugem podem contaminar o combustível, obstruindo o bico flutuante dentro do carburador.

Serve para reter impurezas que possam estar contidas na gasolina, como resíduos ou ferrugem. Fundo do tanque no frentista, gasolina não estabilizada e estagnada depois de ter ficado muito tempo no tanque, ou pior, ferrugem, é melhor para o motor que nada passe para o circuito de alimentação da motocicleta.

Preserva o carburador e também o sistema de injeção, filtrando partículas muito sensíveis à pureza do combustível. As impurezas podem ser provenientes de: resíduos da produção do veículo ou de reparos no mesmo; de entradas de impurezas par o sistema de ventilação do tanque; oxidação no tanque ou nas tubulações de abastecimento; condensação de água no tanque.

Além da função de filtragem, o dispositivo também pode otimizar o fluxo de gasolina e assim manter ou melhorar o desempenho do motor. Um ponto a não perder se procura todo o potencial do seu veículo.

Um filtro também é projetado para filtrar mais ou menos combustível a uma determinada pressão por um período específico de tempo que pode ir até uma vazão máxima de XNUMX litros/hora a XNUMX bar (não para motocicletas). A outra qualidade do filtro é justamente que ele filtra até XNUMX mícrons para alguns.

Quando o filtro de combustível deve ser substituído?

O filtro de combustível fica entupido com o tempo e acaba par não sendo mais capazes de desempenhar adequadamente o seu papel. Vários sintomas podem aparecer e alertá-lo:

Um começo mais tedioso: se o seu veículo de duas rodas tiver dificuldade para dar partida, é possível que o entupimento do filtro de combustível esteja reduzindo o fluxo de combustível.

Solavancos ao acelerar: a obstrução do filtro pode gerar um fluxo irregular de combustível e causar solavancos durante as fases de aceleração.

Dificuldade em aumentar a rotação do motor: quando o nível de entupimento do filtro é significativo, o fluxo de combustível torna-se insuficiente para permitir que o motor aumente a rotação.

Assim que esses sintomas aparecerem, você deve verificar o estado do filtro de combustível e substituí-lo se for a causa.

A vida útil média de um filtro de combustível é de XNUMX km. Na realidade, isso depende fortemente do próprio filtro, da motocicleta, da sua idade e da qualidade do combustível utilizado. É raro ter que substituí-lo por uma motocicleta recente, sua vida útil pode ultrapassar os XNUMX km, principalmente se for um filtro de alto desempenho.
Em uma motocicleta mais antiga, pode ocorrer corrosão no tanque e fazer com que o filtro fique entupido muito mais rapidamente, tornando sua substituição mais frequente.

Quais são as consequências em caso de negligência?

Um folheto de manutenção bem documentado indica quando o filtro de combustível precisa ser substituído. Normalmente, uma substituição está vinculada a uma determinada quilometragem ou idade do veículo. O não cumprimento desses intervalos pode resultar no entupimento do filtro ou até mesmo na entrada de impurezas no compartimento do motor. Se o filtro estiver muito entupido, o veículo não recebe combustível suficiente ou não recebe combustível algum. Isso leva à perda de potência ou até mesmo à falha completa do motor.

Quais são os diferentes tipos de filtros de combustível para duas rodas?

O filtro de combustível em linha: Este é o filtro de combustível mais comumente usado e é instalado “em linha” diretamente na mangueira de combustível. Geralmente é composto por aletas de papel posicionadas sobre um cartucho cilíndrico ou cônico de plástico ou metal, seguindo o mesmo princípio do filtro de óleo.

O filtro integrado na bomba de combustível: Faz parte da bomba de combustível e dependendo do modelo pode ser substituído individualmente. Ele vem na forma de uma grade ou de uma esponja.

O filtro de meia: Geralmente reservado para motocicletas cross , enduro e certas motocicletas trail , o filtro meia se parece com uma pequena bolsa/rede que fica na entrada do tanque. Constitui um primeiro nível de filtração assim que o combustível chega ao tanque e protege assim todo o circuito de alimentação.

Alguns critérios de seleção

Capacidade de filtragem: A capacidade de filtragem é um aspecto crucial na escolha de um filtro de combustível. Os filtros de combustível são projetados para reter impurezas no combustível, como partículas de sujeira, ferrugem e outros contaminantes. Certifique-se de escolher um filtro de combustível com capacidade de filtragem adequada para o seu veículo. Filtros de combustível premium fornecem filtragem mais eficiente e melhor proteção para seu motor.

Durabilidade: A durabilidade é outro aspecto importante a considerar ao escolher um filtro de combustível. Os filtros de combustível devem ser capazes de resistir a condições operacionais adversas e manter sua eficácia por um longo período de tempo. Procure filtros de combustível feitos de materiais de alta qualidade e com recursos como carcaças resistentes e elementos filtrantes duráveis.

Compatibilidade: Certifique-se de escolher um filtro de combustível compatível com o seu veículo. Os filtros de combustível são projetados especificamente para diferentes modelos e motores de veículos. Verifique as especificações do filtro de combustível e corresponda aos requisitos do seu veículo em termos de tamanho, vazão e conexão. A compatibilidade incorreta pode comprometer a eficácia do filtro e até danificar o motor.

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