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Ce Tutorial tem como objetivo ajudá-lo substitua o selim da sua bicicleta.
Dificuldade:
Tempo necessário:
XNUMX minutos
Materiais necessários:
Pode ser necessário trocar o selim da bicicleta por vários motivos. Este pode ser o caso se você perceber que não está adaptado ao formato do seu corpo e que não é confortável.
A troca de sela também ocorre em caso de mudança de prática. Você pode se encontrar em situações desconfortáveis com um selim de bicicleta urbana enquanto pratica mountain bike.
Pode ser necessário trocar o selim quando ele estiver gasto e não atender mais aos critérios de conforto.
Então, o que deve te alertar são as suas sensações! Concretamente, se você sente que precisa remontar o selim no meio de um passeio, é porque ele desabou e deve ser substituído.
Consulte nossos guias técnicos: Como escolher a sela certa et Qual sela para qual atividade?
O sistema de fixação do selim é quase universal. A fixação será feita nos dois trilhos que se encontram sob o selim. Um sistema de mandíbulas permitirá a fixação entre o espigão e o selim.
Existem várias configurações:
1ª configuração: Um carrinho está integrado diretamente sob a sela. É, portanto, montado diretamente em um espigão de selim "bruto", um espigão de selim sem mandíbula. É importante verificar cuidadosamente o diâmetro do furo de montagem do carro.
1ª configuração: O selim é entregue apenas com os dois trilhos. É assim fixado num espigão do selim equipado com um carro e que irá apertar os carris do selim. (o nosso exemplo)
1ª configuração: O selim é entregue apenas com os dois trilhos. É possível montá-lo em um espigão de selim sem mandíbula usando um carrinho de montagem. Este último apertará os trilhos do selim por um lado e depois deslizará para o espigão do selim.
1) Depois de instalar a sua bicicleta no suporte de oficina, desaperte o parafuso de aperto localizado sob o selim para desmontar o selim antigo.
2) Gire a parte superior do suporte (mandíbula) um quarto de volta para liberar o selim. Limpe se necessário.
3) Coloque a nova sela.
4) Gire a mandíbula através da qual os trilhos do selim passarão um quarto de volta.
5) Aperte o parafuso. É importante lubrificar as peças de aperto “mecânicas”. Isto terá o efeito de evitar qualquer rangido. Esta parte está altamente exposta à água e ao sal. Portanto, coloque um pouco de graxa nas peças que vão prender o carro do selim, principalmente se ele for de carbono.
6) Agora você pode prosseguir com o ajuste. Primeiro em profundidade
7) Já na inclinação, alguns selins possuem uma escala para ajudar no ajuste.
8) Feito o ajuste, aperte a porca. Desça da bicicleta e ajuste as configurações.
É melhor fazer os ajustes básicos corretamente para se sentir confortável no selim. Par Depois, você pode refinar um pouco as configurações.
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