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bandeira de controle técnico

Inspeção técnica de motocicleta

A data já é conhecida. Nesta terça-feira, 24º de outubro, decreto publicado no diário oficial (JO) veio especificar a data a partir da qual os proprietários de veículos de duas ou três rodas terão de se submeter à inspeção técnica. Uma precisão muito esperada par os condutores destas máquinas, cujos representantes continuam contrários a esta medida. Isto será de 15 de abril de 2024.

Os motociclistas terão que participar da inspeção técnica da própria motocicleta, para movimentá-la a convite do fiscal! Objetivo ? Facilitar a implementação do CT nos centros reduzindo a formação específica “2RM”! “A pessoa que apresenta o veículo está autorizada a entrar na zona de controle a convite do controlador para ajudá-lo a manusear o veículo em conformidade com as instruções de segurança da instalação de controle e as instruções dadas p.ar o controlador sendo controlado", especifica a ordem.

Talvez seja o Dia da Mentira.....

controle técnico

Quando passar na inspeção?

Concretamente, a data da inspeção dos veículos da categoria L dependerá da idade do veículo. Os primeiros a realizá-lo são os inscritos antes de 2017: deverão realizá-lo em 2024.

“Para veículos colocados em circulação antes de janeiro, um período de quatro meses a partir de 1 de abril de 2017”, acrescenta o despacho. Os motoristas envolvidos terão de abril a meados de agosto para realizar a inspeção técnica.

Depois, os veículos matriculados entre 2017 e o final de 2019 terão de o fazer em 2025, e os matriculados entre 2020 e o final de 2021 terão de o fazer em 2026. Para os inscritos posteriormente, entre 2022 e a entrada em vigor destas disposições, 15 de abril de 2024.

A inspeção técnica deve ser realizada “nos seis meses anteriores ao termo de um período de quatro anos a contar da data da sua primeira colocação em circulação”, tal como está previsto no Código da Estrada.

Que controle?

O decreto prevê que os diferentes pontos sejam controlados:

Identificação do veículo (placas, números de série...)

Frenagem (Condição, mangueiras, cilindro mestre, lonas ou pastilhas, tambores, discos de freio, cabos, ABS...)

Direção (Estado geral, casa do leme, guiador...)

visibilidade (Rétrovisores)

Luzes - dispositivos refletivos e equipamentos elétricos (Farol, luzes de freio, indicadores, iluminação de placa, etc.)

Eixos, Rodas, Pneus e Suspensões (Rolamentos de rodas, rodas e pneus, garfos e amortecedores, juntas esféricas de suspensão, etc.)

Chassi e acessórios (Moldura, suporte...)

Outros materiais

Incômodos (Escape, emissões sonoras e poluentes, perda de líquidos, etc.)

O controle técnico levará a três resultados possíveis: A (validado), S (resultado desfavorável para falha grave) e R (resultado desfavorável para falha crítica). Para casos em S, a vistoria técnica terá validade de dois meses para poder realizar os reparos. Por outro lado, no caso de R, a validade é limitada ao dia do cheque.

Informações de última hora: as seguradoras “Mutuelle des bikers”, AMV e “April Moto, informamos que a inspeção técnica não é condição para aplicação de suas garantias, e que com ou sem inspeção técnica, os veículos permanecem segurados e você será indenizado em caso de sinistro.


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