bandeira do gancho do desviador

Tudo o que você precisa saber sobre o suporte do desviador de uma bicicleta

O suporte do desviador, também chamado de suporte do quadro ou dropout traseiro, é a parte que conecta o câmbio traseiro e o quadro. Em situações críticas, ele quebra para proteger o quadro contra danos induzidos. Quer esteja severamente torcido após um contacto inesperado com ramos ou pedras, ou quer esteja partido durante uma queda, é impossível continuar a pedalar. Aconselhamo-lo a manter-se sempre em casa ou a levar consigo um suporte de desviador sobressalente quando sair.

O suporte do desviador só existe em bicicletas relativamente novas, anteriormente o desviador era fixado usando o eixo da roda traseira ou o suporte do desviador fazia parte da estrutura.

Essa parte do quadro tende a ser mal manuseada (aba torcida ou até mesmo quebrada), as bicicletas modernas possuem uma peça intermediária que evita a troca de todo o quadro em caso de quebra.

O que é um suporte de desviador de bicicleta?

O suporte do desviador é um componente da bicicleta que é aparafusado em uma extremidade do quadro para unir o desviador. A sua função é simples e crucial: serve para reter a transmissão e evitar que esta se quebre em caso de impacto. Esta pequena peça evita danos consideráveis ​​e irreparáveis. Os suportes do desviador são geralmente feitos de alumínio forjado a frio e não oferecem resistência e podem entortar ou quebrar facilmente com um pequeno impacto.

Marcas de componentes de bicicletas como a Union tornam diferentes dropouts de bicicletas compatíveis com diferentes quadros. A mesma dica pode ser usada para diferentes bicicletas da mesma marca ou de marcas diferentes. É muito importante que você escolha o modelo compatível com o seu tipo de bicicleta para substituí-la em caso de quebra da original.

Nunca tente esticar uma perna dobrada, ela não corresponderá mais ao seu formato original. Se dobrar, recomendamos substituí-lo car sua resistência não será a mesma e poderá se mover, prender a corrente no quadro da bicicleta e causar uma queda dolorosa.

cabide desviador

Qual é a função do suporte do desviador?

Este suporte de desviador tem a função de "fusível". Trata-se de uma pequena peça desenhada para ceder em caso de impacto e não danificar o desviador traseiro ou o quadro da sua bicicleta (é melhor trocar uma pequena peça de metal do que um quadro completo).

Deliberadamente menos robusto que o quadro, o suporte do desviador absorve a força do choque, em vez de transmiti-la ao resto do quadro, sob pena de torcê-lo, ou ao desviador, sob pena de quebrá-lo.

É bom saber: há uma infinidade de suportes de desviador. As marcas de bicicletas desenvolvem os seus próprios modelos de abandonos e, por vezes, produzem tantos tipos de abandonos quantos os modelos de bicicletas nos seus catálogos. Cada bicicleta tem seu próprio modelo de suporte de desviador.

Problemas e soluções comuns

É importante lembrar que para evitar surpresas desagradáveis ​​durante o treino, a verificação do estado do suporte do desviador deve ser feita antes de cada saída (da mesma forma que a pressão dos suportes do desviador), os pneus, o estado do quadro, mas também o desgaste dos cartuchos ou pastilhas dos seus freios...)?

Durante uma verificação diária, basta verificar se a perna está perfeitamente alinhada com o seu corpo.

Durante a condução, as mudanças que têm dificuldade em mudar não são necessariamente um sinal de um desviador mal ajustado, mas também podem indicar um suporte do desviador prestes a ceder. Na verdade, o seu desviador pode sofrer um impacto durante o transporte, uma queda com outros ciclistas ou mesmo uma simples queda da sua bicicleta ergométrica (no mountain bike, galhos ou arbustos também podem quebrar a aba do quadro).

O suporte do desviador está quebrado

Se for uma perna moderna, independente da moldura, basta desmontá-la e substituí-la. Existem muitos modelos (centenas...) por isso, a menos que tenha uma bicicleta muito clássica ou uma sorte extraordinária, certamente terá que encomendar a peça, que irá imobilizar a bicicleta. Um suporte de desviador custa em média 10€. Caso não seja encontrado um suporte, é possível utilizar um semelhante e adaptá-lo ligeiramente para que caiba na moldura.

A linha do suporte do desviador foi arrancada

Se a rosca do parafuso estiver quebrada, em uma perna não fixada na moldura, substituímos a perna par um novo.

Em uma aba fixada na moldura, há um acessório que permite guardar a moldura, é o “Protetor de abandono” da “Fabricação de Rodas”. Custa uma dúzia de euros e está disponível em duas versões: larga e fina, dependendo da espessura da aba. É uma porca que se encaixa no lugar da rosca original, com formato hexagonal do outro lado, permitindo apertar o câmbio sem girar a porca. Em seguida, você deve perfurar novamente o furo com uma broca de 12 mm e colocar a porca no furo, depois segurá-la com uma chave inglesa enquanto aparafusa o câmbio.

O suporte do desviador está empenado/torcido

Acontece que o suporte do desviador fica empenado por vários motivos (desgaste natural, impacto, corrente presa no desviador e torção). Isso é fácil de consertar, desde que você tenha as ferramentas certas e o suporte seja feito de aço. Se for feito de alumínio, você pode tentar um reparo, mas é provável que a aba se quebre, o alumínio dobre mal, você terá que verificar seu estado com cuidado para evitar sair novamente com uma perna enfraquecida.

Para o reparo, você deve usar um medidor de alinhamento do suporte do desviador (ou, abreviadamente, um alisador de suporte do desviador), esta ferramenta é composta por uma haste roscada semelhante ao parafuso de um desviador, deve ser aparafusada no suporte como se fosse um desviador. O cabo longo da ferramenta é usado para visualizar o véu com mais facilidade.ar em relação à roda e utilizar um braço de alavanca para endireitá-la.

Para corrigir um véu óbvio, você deve proceder aos poucos e não de uma vez, sob o risco de quebrar a aba. A manobra é simples, envolve girar a aba (na direção certa obviamente, não se deve acentuar o véu) utilizando o braço de alavanca formado pelo desvelador.

Se o véu for mais fraco, utilizamos a distância roda-cabo da ferramenta que deve permanecer constante quando giramos o véu. Enquanto não estiver, devemos continuar a torcer a perna, procedemos par tateando, um pouco como desvendar uma roda.

luz de bicicleta

Lembre-se de consultar nosso vídeo tutorial sobre a substituição do suporte do desviador.


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