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COMO ESCOLHER OS PNEUS PARA A SUA SCOOTER?

O estado dos pneus da sua scooter não é muito bom e você precisa trocá-los? Não sabe escolher os seus pneus e tem medo de não fazer a escolha certa?

Para ajudá-lo a conseguir isso, oferecemos a você este guia no qual sugerimos que você descubra esses diferentes critérios para ajudá-lo a fazer a escolha certa.

Pneu de scooter: especificidades

Par Pela natureza da scooter que privilegia a posição do conforto dos membros inferiores e a condução “descontraída”, o pneu desta viatura apresenta as seguintes particularidades:

- o perfil de um pneu de moto, com banda de rodagem arredondada;

- uma dimensão geralmente menor que a de um pneu de motocicleta, para liberar espaço para o piloto;

- a presença de duas opções de pneus, radial ou diagonal (embora o pneu radial seja o mais difundido hoje, como para o automóvel).

Você encontrará no XNUMXfactory .com todas as informações sobre o tamanho e a identificação dos diferentes pneus .

tamanhos de pneus de scooter

Em primeiro lugar, é importante verificar se o tamanho do pneu que você escolheu se adapta perfeitamente à sua scooter. Nesse caso, a maneira mais fácil é usar o tamanho listado nos pneus velhos. É composto por três números. O primeiro corresponde à largura do pneu enquanto o segundo indica, em porcentagem, a relação entre a altura do flanco e a largura do pneu. Finalmente, o terceiro indica qual é o diâmetro interno do pneu. Cada vez que você compra pneus novos, você deve garantir que mantém sempre as mesmas dimensões.

Observe: a dimensão do aro para uma scooter de XNUMX a XNUMX cmÂ³ será em média de XNUMX a XNUMX polegadas, exceto para o equipamento para maxi-scooters (XNUMX a XNUMX cmÂ³) que se aproximam das dimensões da motocicleta (XNUMX a XNUMX polegadas).

marcação de pneus de scooter

O pneu também possui outras marcações obrigatórias ou opcionais.

Outras marcações obrigatórias incluem:

- a marca do fabricante;

- o modelo comercial do pneu;

- o número de homologação europeu;

- a codificação que indica o local e a data de fabrico;

- a pressão máxima recomendada em bar e/ou PSI (XNUMX bar = XNUMX PSI);

- a indicação “sem câmara” para pneus sem câmara ou “tipo câmara” para pneus com câmara de ar;

- o indicador de desgaste alojado na ranhura do pneu indicando o limite de desgaste permitido (XNUMX mm máx.).

Por fim, as marcações opcionais são as seguintes:

- o sentido de montagem (seta) se o pneu possuir;

- a particularidade do pneu, par exemplo, M+S ou seja, Lama + Neve (lama + neve).

Observação: as dimensões dos pneus devem corresponder em todos os aspectos às marcações fornecidas para par o construtor. Entretanto, as diferenças são aceitáveis na medida em que revelem características superiores ao original: maior índice de carga; maior índice de velocidade; característica superior do pneu (exemplo: pneu reforçado).

Todos os pneus de scooter ➜

Os outros fatores de escolha

- Seu ambiente

Onde você planeja usar sua scooter? XNUMX% urbano, XNUMX% estradas rurais?

- Condições do tempo

Obviamente, uma região com neve regular não é adequada para uma scooter. Mas, se você mora em uma região dita chuvosa, fique atento aos pneus que oferecem boa aderência em estradas molhadas.

- Seu veículo, sua potência e seu uso

- Borracha macia ou dura?

Relacionado ao tipo de pneu que você escolher, o composto definirá as características do seu pneu. Se a borracha for macia, você terá uma melhor aderência. No entanto, seu pneu ficará muito mais frágil e se deteriorará muito mais rapidamente. Um pneu de composto duro oferece menos aderência, mas também permite percorrer muitos mais quilômetros. O pneu de composto duplo é o intermediário perfeito entre os dois outros tipos de pneu. A borracha dura da parte central confere-lhe uma boa vida útil, enquanto a borracha macia localizada nas laterais confere-lhe uma excelente aderência nas curvas.

Atenção: a longevidade de um pneu é um critério importante; se pudermos contar com a troca a cada XNUMX mil km para um pneu "seco" (conte XNUMX% menos para um pneu com borracha macia), o estilo de pilotagem tem grande influência nesse desgaste (a direção esportiva pode exigir uma frequência de troca x XNUMX). Para a maioria dos usuários com direção mais sábia e ocasional, o fator tempo é um elemento importante: a partir de XNUMX anos, o envelhecimento natural dos materiais exige substituição.

Muitas marcas de pneus de scooter disponíveis:

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