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CAN-AM fabricante

CAN-AM é uma das marcas históricas de quads. Você encontrará em nosso site muitas peças adaptáveis ​​perfeitamente adequadas às suas necessidades.

marca CAN-AM

Um pouco da história do CAN-AM

CAN-AM é uma empresa canadense criadaar Joseph-Armand Bombardier que desenvolveu a primeira máquina capaz de dirigir na neve.

Hoje, a empresa continua líder em design, desenvolvimento, fabricação e distribuição de veículos esportivos e sistemas de propulsão.

Can-Am iniciou sua produção de motocicletascross e motocicletas de enduro em 1973, sob a direção do engenheiro americano Gary Robinson e do ex-campeão mundial de motocicletascross Jeff Smith, em colaboração com uma equipe do California Desert Racers. Ele usou motores produzidos na Áustria par Rotax, outra subsidiária da Bombardier. Em 1983, a Bombardier licenciou a Can-Am para a britânica Clews Competition Motorcycles. A marca desapareceu em 1987.

A marca Can-Am renasceu das cinzas em 2009. Sua linha inicialmente consistia em quadriciclos e SSVs, antes que a BRP voltasse às manchetes. Apresentado em 2009, o Can-Am Spyder desafios e sua capacidade de ser conduzido par motoristas sem carteira de moto não é a menor de suas qualidades.

A BRP Inc. anunciou hoje que a marca icônica Can-Am retorna às suas raízes de motocicleta com uma linha de produtos totalmente elétricos. Para assinalar os 50 anos da conceituada marca Can-Am, a empresa lançará uma família de motocicletas elétricas de duas rodas.

A empresa espera oferecer essa nova linha de produtos elétricos nos showrooms de suas concessionárias. Os primeiros modelos da linha completa devem estar disponíveis em meados de 2024.

CAN-AM em competição

Com as suas motos, a Can Am dedicou-se essencialmente ao motociclismocross e enduro. No entanto, um trail 2-T 175 cc foi lançado em 3, chamado TnT (pista e trail) e lançando as bases para mais um sucesso do setor: o Yamaha DTMX, que apareceu 4 anos depois, de fato parece muito próximo.

Can Am também se interessou por velocidade, principalmente para divulgar as qualidades dos motores Rotax, mas nenhuma motocicleta chegou ao mercado. Um monocilíndrico de 175 cc com refrigeração líquida (3 hp @ 36 rpm) correu brevemente no Canadian Speed ​​​​Championship, enquanto um protótipo com motor 11 totalmente carenado está quebrando recordes de velocidade no lago salgado em Bonneville, Utah, durante a Speed ​​​​Week, com 500 km/h em 125.

Hoje, a marca Quebec investe no time Sul Racing. CAN-AM conquista o primeiro lugar pelo sexto ano consecutivo!

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Peças genuínas CAN-AM para quadriciclos

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