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GUIA: Como limpar e manter sua bicicleta suja? - XNUMXfactory .comEncontre aqui todas as nossas dicas para limpar e manter adequadamente sua motocicleta off-road 
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Como limpar e manter sua motocicleta off-road? Seu passeio de motocross Correspondeu às suas expectativas? Terra, lama, areia... Sua moto foi testada. Deve ser mantido em excelentes condições para garantir a sua segurança e esta manutenção é o segredo da longevidade.
O material necessário:
- limpador de alta pressão ou mangueira de jardim com fluxo ajustável
- limpador de motocicleta Gentil " Ipone lavagem de moto” ou “lavagem de bicicleta Putoline pro »
- suporte de motocicleta ou estande de paddock
- um balde de água quente
- esponja, escova de corrente, escova macia, panos
- limpador de freio spray como Minerva, Hafa,
- desengraxante de corrente como WD XNUMX, Afam
- graxa de corrente (na bomba car em pasta, a gordura apanha as impurezas)
- spray de plástico brilhante, como Motorex moto shine ou Polish Autosol ou polidor WD40
- produto para tipo cromado Belgom Cromos
Limpeza e manutenção da sua bicicleta suja limpeza de moto A lavagem deve ser feita ao ar livre e à sombra.
Após deixar sua moto esfriar, feche a panela com a tampa para que não entre água.
Remova o selim, proteja a bateria para evitar a condensação nos terminais.
Remova o filtro de ar para instalar um tampa da caixa de ar .
Remova o tanque de gasolina para ter acesso total ao motor para uma limpeza completa.
Após instalar sua motocicleta em um elevador de motocicleta, lave bem, insistindo nas rodas. Remova toda a sujeira e resíduos acumulados nas partes inferiores da motocicleta.
Aplique um nettoyant usando um pulverizador nas superfícies.
Limpe os discos de freio com um produto adaptado. Limpe com um pano limpo.
Desengordurar a corrente com um produto desengordurante. Certifique-se de que o produto protege sua corrente contra umidade e corrosão.
Lubrifique a corrente.
Verifique as peças de desgaste. Verifique o estado das pastilhas de freio, o grau de desgaste e a pressão dos pneus, todos os elementos de fixação e a transmissão.
Limpeza do filtro de arLe filtro de ar protege seu motor bloqueando poeira, lama e impurezas. A caixa de ar é o pulmão da sua motocicleta e garante o fluxo correto de ar para o motor.
O filtro de ar deve ser limpo após cada viagem e substituído regularmente. Primeiro, limpe a escotilha da caixa de ar. Após retirar o filtro, somente se for de espuma, mergulhe-o em água morna contendo limpador de filtro de ar (Motul, tipo Motorex, etc.), limpe à mão, principalmente não torça. Enxágue com água limpa e deixe secar.
Assim que o filtro estiver seco, coloque um produto especial para filtro de ar ( filtro de óleo ) em um recipiente, molhe o filtro com o líquido. Torça sem torcer (comprimir o filtro), deixe secar e depois recoloque o filtro na caixa de ar, não esqueça de limpar o interior da caixa de ar com um pano.
limpeza do radiador Certifique-se de que radiateur está livre de lama e detritos. Verifique também se não foi perfurado.
Verificando uma bicicleta suja após cada passeio A manutenção de uma motocicleta off-road com motor de dois tempos é diferente da de quatro tempos. Em ambos os casos, deve ser feito antes de cada saída e regularmente fora de pista. Alguns itens serão verificados e limpos após cada uso e outros dependendo do uso.ar Blocos de XNUMX horas.
A manutenção adequada permitirá que você mantenha sua motocicletacross mais tempo, mas acima de tudo irá protegê-lo de acidentes evitáveis.
Manutenção de uma motocicleta off-road XNUMX vezes de acordo com as horas de uso Algumas etapas de manutenção são realizadas após um determinado número de horas de uso. O manual do fabricante ou o manual de serviço fornecerá uma lista de pontos a serem verificados.
A cada XNUMX horas de uso: troca de óleo, aperto dos pneus, verificação das mangueiras, manopla e cabo do acelerador. Substituição da vela de ignição, se o deslocamento for menor que XNUMXcc.
A cada XNUMX horas de uso: verificando o kit de corrente, a bateria, substituindo a lã de rocha do silenciador.
A cada XNUMX horas de uso: inspeção e manutenção do garfo.
A cada XNUMX horas de uso: verifique o carburador ou a injeção. Manutenção de amortecedores.
A cada XNUMX horas de uso: drenar e sangrar o fluido de freio, substituir a bainha e o cabo da embreagem, lubrificar ou substituir os rolamentos da direção.
Manutenção de uma motocicleta off-road XNUMX vezes de acordo com as horas de uso Certas etapas de manutenção são realizadas após um determinado número de horas de uso. O manual de serviço fornecerá uma lista de pontos a serem verificados.
A cada XNUMX horas de uso: troca de óleo do motor, troca do filtro de óleo. Verificando o status do disco; Controle do braço oscilante, condição do tubo de admissão, todas as mangueiras e as mangueiras.
A cada XNUMX horas de uso: verifique a vela de ignição, pistão, bateria, válvulas de escape e kit de corrente. Lubrificação das articulações (pedal, alavanca, etc.), controle completo das folgas das válvulas.
A cada XNUMX horas de uso: inspeção e manutenção do garfo. Verificação da bomba de água e anéis de vedação.
A cada XNUMX horas de uso: amortecedor, transmissão, carburador ou verificação de injeção.
A cada XNUMX horas de uso: drenar e sangrar o fluido de freio, substituir a bainha e o cabo da embreagem, lubrificar ou substituir os rolamentos da direção.
A manutenção da sua bicicleta suja não se limita a essas primeiras dicas dadas. A verificação de todas as peças e componentes é essencial para o bom funcionamento da máquina e para sua segurança.
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