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Suzuki GSX-R 125 4T euro 5 VS Masai Furious 125 4T euro 5

Suzuki GSX-R 125 4 (euro 5)

perfil	esportes
Ano de produção	desde 2022
Peso operacional	134 kg
Motor	Cilindro único 4 euro 5
Detalhe © startup	elétrico
Resfriamento	líquido
deslocamento	124.6 cm3
Alimentação	Injeção Ø 32 mm
Caixa de velocidades	6 mudanças
Tanque de combustível	11 litros
Tanque de óleo	1.35 litro
Óleo de motor	10W40
Tanque de refrigerante	1.30 litro
Ignição	CDI
Vela de ignição	NGK MR8-9
Bateria	12V 6Ah
quadro	Viga de aço dupla
Suspensão dianteira	Garfo telescópico
Suspensão traseira	Choque mono ajustável
Freio dianteiro	Disco de Ø 290 mm com ABS
Travão traseiro	Disco de Ø 218 mm com ABS
Tamanho e pressão do pneu dianteiro	100/80 x 17' e 2 barras
Tamanho e pressão do pneu traseiro	130/70 x 17' e 2 barras
Pinhão	16
Coroa	56
Corrente	420
Altura da sela	785 mm

- Começando

- Conforto

- Frenagem

- Relação peso/potência

- Mais confortável do que esportivo

- garfo clássico

- Preço

- Estética do farol

perfil	Roadster
Ano de produção	desde 2020
Peso operacional	132 kg
Motor	Cilindro único 4 euro 5
Detalhe © startup	elétrico
Resfriamento	líquido
deslocamento	124 cm3
Alimentação	Injeção PGM-FI
Caixa de velocidades	6 mudanças
Tanque de combustível	13.5 litros
Tanque de óleo	1 litro
Óleo de motor	10W40
Tanque de refrigerante	NC
Ignição	CDI
Vela de ignição	NGK CR9E
Bateria	12V 9Ah
quadro	Berço duplo em aço
Suspensão dianteira	Forquilha invertida Ø 35 mm
Suspensão traseira	Choque mono ajustável
Freio dianteiro	Disco de 300 mm com CBS
Travão traseiro	Disco de 220 mm com CBS
Tamanho e pressão do pneu dianteiro	110/70 x 17' e 2 barras
Tamanho e pressão do pneu traseiro	140/70 x 17' e 2.25 barras
Pinhão	15
Coroa	51
Corrente	428
Altura da sela	760 mm

- Ecrã TFT

- Preço

- Visual esportivo

- Manobrabilidade

- Vibração em altas rotações

- Acabamentos

- Freio dianteiro

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