Motoscross é um esporte democrático acessível a todos. São muitas as trilhas espalhadas pelo território francês para uma proxmáxima imitação com os praticantes. Pistas com maior ou menor elevação, misturando obstáculos artificiais e naturais, sempre homologadas para uma prática segura. Então, há três licenças para praticá-lo de acordo com seus desejos.
A licença de treinamento (NET) que permite pedalar em todos os nossos circuitos nacionais fora de um ambiente esportivo durante todo o ano. Ou mesmo um dia graças às nossas últimas criações, o Circuit Pass ou a nossa licença “one event”. A licença de competição nacional (NCO) permite-lhe participar em provas, somar pontos no âmbito de campeonatos e ambicionar a classificação final.
Motocicleta-cross é uma corrida de velocidade em terrenos acidentados em terra, lama ou areia.
Este esporte é praticado em uma motocicleta cross não homologado e preparado para resistir aos vários choques e para se adaptar, na melhor das hipóteses, a terrenos irregulares e superfícies difíceis.
Os tipos de obstáculos são:
- Saltos simples.
- Saltos duplos, triplos ou quádruplos.
- Mesa.
- Salto de camelo: pule em dois níveis.
- Whoops: presente especial para os super cross, são pequenas protuberâncias contíguas.
Ao contrário do que se possa pensar, não basta aprender a dirigir uma motocicleta para praticar o motociclismocross. Para aproveitá-lo, são necessárias muitas horas de treino.
A Federação Internacional de Motociclismo está organizando um campeonato mundial de motocicletas.cross. Ocorrendo principalmente na Europa, dois campeonatos marcam seu calendário: MX1, MX2
As provas MX1 e MX2 decorrem no mesmo fim-de-semana e no mesmo circuito na forma de duas corridas, os pilotos posicionam-se na grelha de partida no lugar que obtiverem de acordo com as qualificações. O piloto com o melhor tempo de qualificação escolhe primeiro o seu lugar (cada corrida é contabilizada na classificação final no final da época).
A primeira corrida internacional de "Motos"cross das Nações” ocorreu em 1947 em Haia (Holanda). Esta corrida continua a ocorrer a cada ano em um país diferente.
Grande competição, o Motocross des Nations (MXDN) disputada no final da temporada, reúne os melhores pilotos de cada nação. Os melhores pilotos americanos também marcam presença com frequência, o que faz desta competição uma das raras ocasiões do ano em que os pilotos das duas grandes competições se opõem. Cada nação conta com três pilotos em diferentes tamanhos de motor (250cc, 3cc e Open).
Este é o principal evento de motocicletacross par times. A edição de 2022 será realizada no mítico circuito de Red Bud (Michigan) nos próximos 24 e 25 de setembro. Em 2023, a competição será realizada em Ernée (França).
Competições de motocicletacross p emolduradoar FIM tem várias categorias:
- MXGP, anteriormente MX1 para motores 2 cc e motores 250 cc.
- 2 para motores de 2 cc e motores de 125 cc.
- 3 para motores de 2 cc e motores de 500 cc, excluídos desde 4 cc.
- Lado-car : de 350 cm³ a 750 cm³ 2 golpes e até 1 cm³ 000 golpes.
- Quad: de 85 cc 2 golpes até 750 cc.
Os motores de 2 tempos poluem mais do que os motores de 4 tempos, eles estão sendo gradualmente abandonados apenas para os 4 tempos. As restrições ambientais (poluição) levam ao abandono gradual do motor de 2 tempos, que quase não é mais usado em alto nível. O fabricante austríaco KTM produz o 150 KTM com motor 2cc 150 tempos para competir na mesma classe que o 3 250 3.
Há também uma competição muito popular que deriva do motociclismocross (MX): o supercross (SX).
Esta prática americana mais espetacular é simplesmente andar de motocross interior. Realiza-se numa pista artificial construída no interior, num estádio ou num centro de exposições. É uma pista curta e mais aberta a saltos e ultrapassagens. Na França par exemplo, o Supercross de Bercy sempre atraiu multidões e a mídia. O primeiro teste de Supercross que decorreu em França em 1977 de setembro, durante o Bol d'or, organizado num terreno artificial balizado com um bulldozer, no recinto do circuito de Le Mans.