Apresentação do Yamaha PW 50

La Yamaha PW 50, uma carreira incrível para uma motocicleta mítica

La Yamaha PW 50 é uma motocicleta monocilíndrica de 2 tempo com transmissão totalmente automática de 3 marcha. Foi lançado em 1980. Desde essa data, o modelo praticamente não mudou.

La PW é certamente o modelo de motocicleta mais conhecido para pilotos muito jovens. Uma verdadeira instituição, até óbvia para alguns quando se trata de apresentar as crianças aos veículos motorizados de duas rodas.

Esta mini-bicicleta icônica foi projetada para proporcionar anos de diversão sem problemas técnicos. Muitos PW50 passam de mão em mão dentro da mesma família ao longo das gerações, criando memórias memoráveis. Com mais de 380 unidades vendidas em 000 países, este "pequeno gigante" pode se orgulhar de quão longe chegou.

O PW50 marcou muitas gerações de pilotos, representa para muitos de nós o início de uma grande aventura sobre duas rodas. Muitos pilotos amadores e profissionais fizeram seus primeiros passeios em duas rodas neste modelo icônico. E 40 anos depois de fazer sua estreia global no mercado americano, o atemporal PW50 - carinhosamente apelidado de " Pee Wee - ainda é popular.

Nascimento de um mito

No final dos 1970s, os pilotos de Yamaha tinha vencido três campeonatos mundiais de motociclismocross, o que levou a um aumento maciço na demanda por motocicletas de corrida off-road YZ. Ao mesmo tempo, os projetistas de Yamaha decidiram projetar um novo tipo de mini-motocicleta para crianças pequenas que queriam imitar seus heróis das corridas de motoscross.

É o primeiro sob o nome de YZinger o que é comercializado nos Estados Unidos em 1980 este 49 cm3 de iniciação à motocicletacross. A primeira cor é amarela e o "número um" que aparece em suas placas não é confuso: esta pequena motocicleta é realmente da mesma família que a YZ. No ano seguinte, passou a ser comercializado sob o nome de PW - Onde pipi, e num estilo mais sóbrio (tanque branco, banco preto). As modificações cosméticas serão repetidas em intervalos regulares nas próximas três décadas, de acordo com os códigos de cores do YZ, mas os desenvolvimentos técnicos serão muito limitados.

Projetado para ser fácil, forte, barato, não perigoso, o PW50 usa um único cilindro de dois tempos refrigerado a par ar alojado em uma estrutura tubular. A caixa de velocidades automática permite ao jovem piloto concentrar-se na direção, aceleração e travagem (pág.ar duas alavancas de guidão), sem ter que aprender a mudar de marcha. Lubrificação separada Autolube, transmissão par junta universal ou o ajuste da potência máxima (limitando a corrida do alqueire) são outros aspectos práticos que contribuirão para o sucesso do PW50. Estará disponível em 80 cm3 de 1982 e até anexado a um side-car em 1984.

Muito pequena, muito fofa, ela tem tudo para agradar. De par seu tamanho realmente se adapta aos mais novos, sua facilidade de uso e, acima de tudo, é uma verdadeira motocicleta!

O pequeno Yamaha não pretende: pneus cravejados, carburador, cilindro único, kick starter, fumaça de gasolina, acelerador e freios para gerenciar. É realmente uma motocicleta de bolso.

De Marc Marquez à Pierre-Alexandre Renetde Chade Reed à Michael Pichonde fabio quartararo à Ricardo Angot, a PW despertou paixões.

Por que escolher o PW 50?

Motociclismo é fácil, não complicado, leve e muito divertido. Mesmo assim, um pouco de cauecrã no início.

Certifique-se de que a criança esteja confortável para não ser surpreendida. Não é uma bicicleta de equilíbrio. A PW 50, reagindo às mesmas regras físicas de qualquer outra motocicleta, exige par seguindo o mesmo aprendizado técnico para melhor aproveitá-lo. O olhar, os suportes, a gestão do poder, o movimento das suspensões, etc...

Yamaha também planejou simplificar a manutenção de seu brinquedo favorito. Não precisa se preocupar com a mistura: o PW possui um reservatório de óleo separado e cuida do manuseio do coquetel. A transmissão par cardan evita respingos de graxa, mãos sujas... ou que fiquem presas na corrente.

O limitador de velocidade permite adaptar a potência às habilidades do jovem condutor e a caixa de velocidades automática simplifica a aprendizagem.

NoHexagone, mais de 45 mil pais o terão escolhido para seus filhos, prova de grande popularidade.

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