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Entre as maiores despesas com a condução do quadriciclo, obviamente encontramos o combustível. Neste período de forte aumento do custo da gasolina, sugerimos que faça um balanço destas pequenas dicas que o vão ajudar a poupar combustível, sem obrigá-lo demasiado nem a estragar o prazer de conduzir o seu moto-quatro.
O consumo de combustível de uma máquina depende essencialmente da sua utilização, estilo de condução, terreno, topografia, peso a bordo ou rebocado.

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Condução: Para reduzir o consumo, deve-se evitar dirigir com acelerações fortes. Este tipo de condução com aceleração elevada consome muito combustível. Uma condução suave e linear irá poupar preciosos litros de combustível.
O objetivo é adotar um estilo de direção que evite ao máximo frear e acelerar constantemente: estamos falando de economizar entre 20 e 30% de gasolina.
A lama é uma superfície que consome muita energia. Este é o caso de qualquer terreno que exija força e cavalos. Assim como neve e areia.
O peso : remova tudo o que é supérfluo. Para a sua caminhada de domingo, é realmente necessário um grande tanque adicional? O mesmo vale para iluminação ou baús. Esses acessórios podem causar consumo excessivo de combustível em seu quadriciclo. Par por exemplo, a adição de acessórios elétricos, como rampas ou holofotes, drenará a energia de sua bateria. Agora a corrente gerada par uma bateria vem do motor e, portanto, consome combustível extra.
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Ajuste de carburação: regresso de startOu seja, os motores com carburador sempre usam mais gasolina do que os modelos com injeção de combustível.
Filtro ar: o filtro deve estar limpo para fornecer um bom suprimento de ar.
Verificando a ignição: uma bateria em perfeito estado permite a ignição imediata, mas a ignição também consome energia. Uma vela limpa é essencial.
óleo: deve ser de boa qualidade, adaptado ao seu veículo. Siga as recomendações do fabricante.
Pastilhas de freio: não devem opor qualquer resistência à roda, além da travagem.
Os pneus: O monitoramento regular da pressão é essencial.
Ande devagar nas primeiras 10 milhas evitando acelerações bruscas. O óleo leva algum tempo para recuperar sua fluidez, e óleo menos fluido leva a maior fricção, causando maior consumo.

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