Como adquirir corretamente uma motocicleta de colecionador?

O que é uma motocicleta colecionável?

Uma motocicleta de colecionador é uma motocicleta que está em circulação há pelo menos 30 anos e cuja fabricação cessou e que mantém suas características originais (chassis e principais peças de origem). Uma tolerância administrativa é concedida para veículos que participaram de competições ou eventos esportivos, tanto por modificações quanto por idade.

Os veículos que cumpram estas três condições são, portanto, considerados de interesse histórico, independentemente de quaisquer critérios de valor ou raridade.

Cabe ao proprietário solicitar o status de veículo coletor (não obrigatório). Este status permite obter um cartão cinza " veículo de colecionador que oferece certas vantagens. Desde 2009, os veículos de colecionador não estão mais sujeitos a restrições de tráfego e podem circular na França e no verãoranger.

Apesar de não estarem sujeitos a controlo técnico, os veículos ligeiros de recolha passam por controlo técnico durante a primeira passagem em cartão cinzento de recolha e durante a mudança de proprietário.

Outra vantagem do status de veículo de colecionador: possibilidade de manter o formato original da placa (fundo preto, números brancos).

Par por onde começar para escolher o modelo de coleção certo?

Você tem que levar o seu tempo, especialmente se for um modelo antigo e raro. Se você está fixado em um modelo, pesquise a moto antes de comprá-la, para saber como deve ser uma moto do mesmo modelo (ou mesmo do mesmo ano).

Preste atenção aos travões, à forma do guarda-lamas e do depósito, para distinguir se têm a forma original, não se esqueça também do sistema de escape!

Para uma primeira compra, recomenda-se ficar de olho nos modelos dos 60s e 70s: eles têm a vantagem de serem baratos e geralmente em boas condições. Os japoneses são os mais acessíveis em termos de preço de compra, porém o custo das peças de reposição continua bastante alto.

Se as peças de reposição dos americanos continuam abundantes, sua qualidade é variável. Europeus com charme atemporal ou estética ousada continuam caros para comprar.

Quais pontos devem ser verificados primeiro?

Primeiro verifique o estado geral da motocicleta.

Comece par os pneus. Olhe para o traces desgaste ou a presença de rachaduras. Mais importante, verifique se os raios não estão quebrados... o que é bastante raro em motocicletas antigas. No entanto podem enferrujar, sendo esta a mais comum e bastante complicada de reparar.

Verifique os números gravados no quadro e no motor que também revelam se a motocicleta é original.

Em seguida, verifique a condição do escapamento. Procure possíveis traces de ferrugem e examine a condição do cromo. Os potenciômetros das motocicletas japonesas, em particular, devem estar em excelente estado de conservação.

Se o motor estiver funcionando, ouça o barulho que ele faz. Você não deve encontrar nada de anormal no som deste último. Ouça com atenção o barulho das partes internas, se estiver quieto, tanto melhor. Se você ouvir ruídos estrondosos ou chocalhantes, há um problema.

Por último, mas não menos importante, verifique a pintura. Motocicletas originais não restauradas são muito populares agora. Uma motocicleta autêntica é única e sempre será especial.

Conselho dos especialistas: Todos os colecionadores que compram um veículo e fazem reparos com peças, como já foi dito, de preferência autênticas, originais, devem manter as notas fiscais de todas essas peças e reparos.

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