Solução de problemas > Falhas par marca > SUZUKI > SUZUKI TS 50 > Minha moto SUZUKI TS 50 faz barulho, como fazer?
O som da sua moto SUZUKI TS 50 não deve exceder 80 decibéis (aproximadamente). Esta indicação está marcada na estrutura da sua máquina. Se a contagem de decibéis for maior, você poderá ser multado. Todas as motocicletas recentes (desde 2007) são homologadas com um pote para padrões antipoluição Euro 3, 4 ou 5) e em níveis sonoros compatíveis com a lei anti-ruído de 1992. Todos os veículos motorizados de duas rodas devem, em princípio, respeitar um nível máximo de emissão sonora:
• 72 decibéis (dB(A) até 50 cm3
• 79 dB(A) de 80 a 125 cm3 cm
• 80 dB(A) para aqueles com mais de 500 cm3
Le esgotar é a parte mais barulhenta em uma motocicleta 50cc.
Deve estar em bom estado (sem furos) e bem fixado.
Deve-se notar que quanto menor o cartucho, mais alto o ruído, os gases sendo expelidos mais rapidamente.
Em caso de anomalia no sistema de escape, podem ouvir-se dois tipos de ruído: o das vibrações metálicas, de detonação, ou o do motor, mas mais importante do que o habitual, mais surdo.
É possível que bride ou que os suportes de suspensão estão quebrados, que um montagem de choque desgastado não é mais capaz de amortecer as vibrações entre o corpo e a linha ou que o interior do catalisador está quebrado. Esses sintomas causam vibrações
No caso de ruído incomum do motor, a causa provavelmente é um escapamento rachado ou furado, geralmente no tubo a montante do silenciador ou no próprio silenciador. uma pequena peça de metal vulgar não reparada a tempo pode levar à substituição de toda a linha de escapamento , uma verificação anual ou a cada 20 mil km é bem-vinda.
Em geral o silencioso, o último elemento volumoso da linha de escape antes da tampa, pode ter uma vida útil de até 100 km. Longas viagens rodoviárias são menos prejudiciais ao escapamento do que viagens curtas na cidade, onde a condensação produzida na linha não é eliminada. Este é um fator de corrosão: a água permanece dentro do escapamento, estagna e corrói o interior. Isso leva à perfuração do escapamento.
Se houver vazamento e os gases puderem escapar a montante do bico de escape, portanto, é melhor substituir as peças defeituosas da linha de escape, tendo o cuidado de selecionar o equipamento certo: alguns, pós-venda, menos caros e feitos de materiais mais finos materiais, têm uma vida útil mais curta. Existem também soluções para reparar escapamentos perfurados, rachados ou rachados. oferta de marcas massa para selar os furos (menos de 10 € o tubo). Mas cuidado, são soluções temporárias que duram apenas alguns milhares de quilômetros.
Para o pote, a primeira coisa a mudar o lã de rocha ou substitua este par palha de aço (esta técnica limita o desempenho de sua máquina).
Le silencioso da sua moto SUZUKI TS 50 está começando a envelhecer? Dependendo do seu gosto, opte por um silenciador de alumínio muito resistente, ou carbono e Kevlar para promover a leveza. Preste atenção na fixação no corpo do pote, que pode variar de acordo com os parafusos 3 ou 2.
Os silenciadores de escape são simplesmente equipados com grelhas perfuradas cobertas com materiais absorventes. Par contra o nível de atenuação de ruído não é o melhor, sugerimos que você coloque um atenuador ou "dB Killer (desempenha o papel de chicana).
Peça de motocicleta barata para cumprir a lei anti-ruído francesa. a DB killer é muito fácil de instalar; muitas vezes preso ou rebitado à saída de gás do silenciador da motocicleta. Você levará 5 a 10 minutos para obter um ganho de ruído que varia de 4 a 8 decibéis.
Atenção: se o escapamento da sua moto não for homologado, esta peça da moto não a torna homologada.