E se a motocicleta Aprilia 50 dos seus sonhos é muito alto?
Não é realmente agradável andar de moto com medo de cair e parar. Também não é fácil dizer a si mesmo que você terá que estabilizar sua bicicleta na ponta dos pés.
Como economizar alguns centímetros preciosos na altura da sua moto?
Existem diferentes soluções para resolver este problema e rebaixar sua motocicleta para ficar perfeitamente confortável.
Esta solução é a mais rápida tecnicamente. É também a solução com melhor custo-benefício e a que leva menos tempo. Consiste na substituição do amortecedor existente par outro modelo mais curto.
Existem vários comprimentos diferentes para motocicletas de marca 50cc Aprilia. Estoque o choque é 295mm. Mas você pode optar por uma das seguintes dimensões: 255mm, 275mm, 285mm ou 290mm. estão todos disponíveis em 50factory. Com.
Para equilibrar a motocicleta uma vez instalado o amortecedor, é IMPERATIVO ajustar a altura dos tubos do garfo nas árvores triplas da frente. Se você não fizer isso, a moto cairá na traseira, o chassi ficará menos ágil e seu farol não iluminará a estrada adequadamente! Portanto, é necessário elevar esses tubos de garfo em meio par em comparação com os milímetros ganhos na parte traseira. Exemplo: se você ganhar 50mm na traseira, você tem que mover os tubos para cima 25mm.
Esta técnica é muito confiável e uma boa alternativa ao método 1. Em geral, o kit de rebaixamento da motocicleta consiste na troca do elo de suspensão no amortecedor traseiro e pode economizar até 5 cm. Quanto mais longos os links, mais baixa será a bicicleta.
Para equilibrar a bicicleta uma vez instalado o kit, é IMPERATIVO ajustar a altura dos tubos do garfo nas árvores triplas da frente. Se você não fizer isso, a moto cairá na traseira, o chassi ficará menos ágil e seu farol não iluminará a estrada adequadamente! Portanto, é necessário elevar esses tubos de garfo em meio par em comparação com os milímetros ganhos na parte traseira. Exemplo: se você ganhar 50mm na traseira, você tem que mover os tubos para cima 25mm.
Esta solução é a mais vantajosa car é rápido e econômico, não destrutível: qualquer mudança é reversível se necessário, a montagem e desmontagem é muito simples. No entanto, certifique-se de verificar se o kit de rebaixamento é adequado para sua motocicleta.ar cada modelo tem seu próprio kit.
Cavar uma sela é uma solução econômica e funcionará em alguns casos, se sua sela permitir! Não há alteração nas configurações da motocicleta e, portanto, não haverá impacto no comportamento do seu veículo de duas rodas. Você será capaz de ganhar approximativamente entre 3 cm e 6 cm, dependendo dos modelos. No entanto, para fazer esta modificação da maneira mais limpa possível, você terá que ir a um seleiro. Ao esvaziar o selim, seu conforto pode ser alterado, na verdade a espuma presente será menor e, portanto, menos confortável. A inserção de um gel pode preencher essa preocupação, mas a espessura da sela será aumentada.
Mas aí também é preferível ir lá com um senso de proporção. Porque estamos a tocar aqui no sacrossanto triângulo apoio para os pés/sela/guiador que determina a posição de condução, factor do qual dependem em grande medida o controlo e o prazer da sua máquina. Observe também que o simples fato de afinar a sela ao nível da virilha torna possível ter as pernas que tocam para aquelas onde faltam apenas alguns milímetros.
Este processo não leva a nenhuma modificação nas configurações e não tem impacto no comportamento do seu Aprilia 50.
Esta última solução é complicada car modifica o comportamento da sua motocicleta. O princípio é descarregar a mola para ganhar alguns milímetros na traseira, assim a moto ficará muito mais flexível. A orientação de um profissional antes de fazer esse tipo de modificação é essencial.
Abaixe sua moto Aprilia 50 equivale a mudar o centro de gravidade, a distância ao solo é reduzida.
Ao mesmo tempo, existem selins de guidão e cunhas de selim que permitem ajustar a altura do guidão.