Solução de problemas > Falhas par marca > YAMASAKI > HIPERSPO DE YAMASAKIRT 50 > Uma luz se acende na minha motocicleta YAMASAKI HYPERSPORT 50
Existem tipos de luzes indicadoras 2 no painel de instrumentos: as vermelhas e as outras. Luzes vermelhas são indicadores de perigo. É importante lidar com isso rapidamente. As outras luzes de advertência são informações para o piloto (luzes, farol cheio, neutro, indicadores ...).
Quando a temperatura do motor excede o limite definido epar fabricante, esta luz permanece acesa.
- Nível de refrigerante é muito baixo.
- O ventilador não gira, portanto, verifique a fonte de alimentação do mesmo.
termóstato(termostato) não funciona mais, então teste em uma panela com água quente. Deve abrir quando a água começar a ferver. Esta operação requer um certo conhecimento de mecânica para ser executada. Portanto, recomendamos que você entre em contato com um profissional.
O radiateur é calcificado, descalcifique com um produto adequado.
La bomba de água não funciona mais.
Sua luz indicadora está acesa, o radiador está quente, o sonda de temperatura é defeituoso.
Esta luz de advertência permanece acesa quando a pressão do óleo é insuficiente, quando o nível do óleo estáóleo é menor que o limite fixo epar o construtor. Nível deóleo incorreto: complete o recheio
O fio da sonda de temperatura pode estar com defeito, desconecte o fio; se a luz permanecer acesa, o problema é com a instalação elétrica.
La bomba de óleo não funciona mais, substitua-o. No entanto, o motor pode ter sofrido danos significativos.
Esta luz permanece acesa quando o circuito de carga está com defeito. Em algumas motocicletas, a luz de advertência acende ao dar a partida e em marcha lenta.
Verifique se o cabo de conexão não está danificado. Desmonte o contator, opere-o manualmente. Verifique se ele desliza bem e se o contato corta bem com um ohmímetro.
Simbolizado universalmente em todas as motocicletas par uma luz avisadora verde marcada "N" (para neutro ou neutro) no painel de instrumentos, marca a posição da caixa de câmbio que desliga o motor da transmissão, qualquer que seja a posição da embreagem e sua alavanca. Neutro é uma posição da caixa de velocidades.